伊藤かずえさん・シーマ

　皆さん、伊藤かずえさんのシーマ見られましたか？　やっぱり、今見てもカッコイイですね😙　
　なんでも、レストア費用は同時の新車価格（五百万）
以上だとか…🙂　日本全国のデッドストックのパーツを掻き集めたんでしょうね〜😙羨ましいですね(笑)
　ボデーもドンガラにして腐食した所は板金修理…😙　

　そういえば、伊藤かずえさんのお父様は日産関係者だったらしいです。　それで、日産車に乗るのは自然な流れとしても、そのシーマが十万キロを越した辺りでエンストが頻発して、代替えを考えたそうですが、「エンジンありますか？」……「はい、５個あります…」と言う流れで、今しかない！と思ってエンジンを載せ替えたのだそうです…(笑)　一般的な女性だったら、きっと「エンジンを交換する」と言う概念がないでしょうから、このあたりは…お父様のアドバイスがあったのかもしれませんね〜🙂　
　こんな企画が出来る日産もまだまだ捨てたもんじゃないね！と思いました(笑)　←日産贔屓なので許し
てやって下さい😆　これぞまさにSDGsやん！と…(笑)

　コレは…トヨタだと…古い車に…しがみつくなんて…とか…😅　懐古主義ですか？みたいな…😅感じだろうし…　「えっ？まだそんな車に乗ってるの？」的な…(笑)
　恥ずかしいから買い替えた方が良いですよ？って雰囲気なのでしょうね、、(笑)　コレは…部品供給の差にも表れてる気がしますね…😅
　トヨタは長く乗られると困る…と思ってるでしょうからね、、(笑)　
　私らもそうですけど、古い車を日常のアシにするのは、費用も部品も大変だし、仮に事故ったら、復活させるのが非常に困難だし、修理を断念しなくてはいけないケースもあるしで、普段は現行車に乗ってる人が殆どだと思います😅　伊藤さんも、シーマに乗らずに電車等で移動する事もあったらしいです…(笑)
　こんなに、車を大切に維持してる人達に、「13年過ぎたから…」と言う理由で税金を増やすってホントに意味がわかりません😣　私だって、ローレルで環境に負荷を掛けておりますけど、日頃のアシはリッター４０キロ弱の原付きなんです…(笑)　
　と、話がそれましたけど…😅　この企画が日産で凄く良かったなあ〜と思います。コレ…トヨタのクラウソとか、セノレツオでヤラれてたら……きっと私は「くそ〜またトヨタに美味しい所を持っていかれちゃった！！」と…😅　ギリギリと歯ぎしりをしていた事でしょうね……(笑)　
　ちなみに…桑マンさんもR33スカイラインに長く乗ってる…とネットに上がりましたけど、デマだったらしく、近くの関係者の車だったらしいですね…😅　伊藤かずえさんのブログの人気ぶりに乗っかりたかっただけかもしれませんね…😆