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イイね!
2023年12月22日

やっぱり…やばいですね~😅

 ダイハ◯の不正対象車種を見てたら…プロボックス&サクシードも入ってますね…😓 今や、社用車といえば「プロボックス」!😆 走ってる数が多すぎて……😅 対策もクソも出来ないと思うけど…😓 最悪…日野と同じ様に…😅どこぞの会社と提携しないと生き残れないレベルなんじゃ無かろうか?!と思っています。
 傘下企業やら…協力会社…運送会社に至るまで…損失を補償するって言ってますけど……😅 莫大な金額になると思いますよ?!😓
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Posted at 2023/12/22 13:17:06

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この記事へのコメント

2023年12月22日 20:28
だいじょ~ぶ!!
補填なんて口ばっか
する訳ないじゃん
世の中 大きな会社ほどエゲツナイ😮‍💨
法すれすれどころか
堂々と犯しますから😵
(私 昔 広島辺りの会社に堂々とやられましたよ😢)

何でも大きくなるには理由があるんです
真っ当な商売してたら大きくなんか成りませんよ
会社なんて😆😆
コメントへの返答
2023年12月22日 20:56
うわ〜……😓 ワタクシ…雇われの身分なので…分かりませんけれど、、😅 補償するって…リップサービスなんですか?あれ?!😓
 しかし…新兵衛さんの目から見て…トヨ◯って…真っ当に…法に触れる事なく…車を世に出してると思いますか?!😅 日野もダイハツも…海外では、フォルクスワーゲンでさえも不正をしていましたよね?!😆 トヨタだけ…清廉潔白ってあり得ると思いますか!?!
(笑)😆 
2023年12月22日 21:47

天地天命に誓って触れてると思います😆
詳細は裏からこっそり「散らない枯葉 」さんに聞いてみては😆😆
コメントへの返答
2023年12月22日 21:59
ワタクシの…トヨ◯批判ブログですけれど……散らない枯れ葉さんは…いっこうにコメントを頂けませんね……(笑) 実情を知っていらっしゃるだけに……コメントできない…と言うのがホンネかも知れません……(笑) 
 これから先…自民党のお金に絡む問題が解決せずに……政治…国政に影響が出る様になったら……今度は…トヨタの不正にまで言及する様に鳴るかもしれませんね……😓 私は…自民党は…もう……『アウト』だろうな〜と思ってますし…政権交代して…日本を回す事の出来る政党も存在しないと思っています……結局…自民党にやらせる他は無いのでしょうけど……😓 今回の裏金問題を、世間が忘れ去ってしまうまで……どれだけのスキャンダルが世を賑わせるのが!?!と…思っています……😅
 
2023年12月23日 9:54
こんにちは。散らない枯葉の登場です<笑>。 トヨタだけ清廉潔白っだとは思っていません。 私自身の過去の実験の仕事を振り返っても同様の回答になります。 唯今は何を言っても批判されるだけの状況なので肯定も否定もしません<汗>。 事が沈静化して世間が冷静に物事が分別できるようになったと思えるようになったら、みんカラのプログに書く機会が訪れるのかも知れません、その時は手厳しいコメントを下さい<笑>。
コメントへの返答
2023年12月23日 16:08
ひじょ〜〜〜にコメントし辛いブログにコメントを頂きありがとうございます😆 散らない枯れ葉さんはもう退職されてますので…もう…『時効』と言うことで……(笑) 私が違和感を覚えるのは……さも…「トヨタは全く無関係です…」…みたいなスタンスなので…まあ…そうコメントせざるを得ないのは理解出来ますけれど……(笑)本当に日本の政治家と流れがおんなじなんだな〜…と思ってしまいます😓 アキヲ社長さんも社長を辞めた後だし、素晴らしいタイミングで自動車工業会会長の座からも降りるんですよね……😅
 なんか…凄く計算された不正の公開だった様な気もしますね……(笑) うがった物の見かたをする私としては……この度
政治の裏金の問題のスケープゴートとして…「トヨタ本体にはメスを入れない事を交換条件に…1つ世間の目が釘付けになるような…不正問題をこのタイミングで発表して欲しい…」的な裏取り引きがあったんじゃなかろうか?!と言う事です…(笑)😆 日野の件もあった訳で、グループ企業として…「知らなかった」では済まされない気がするんですよね……😅 今は分かりませんけれど、昔は『ノルマ達成100%!』的な社風があったのだろうし……😅  まあ…それを言えば…どの自動車メーカーも大なり小なり…不正してるんでしょうけどね〜(笑)😆
2023年12月24日 10:41
こんにちは。 また厳しい回答を頂くかも知れませんが、、月日が経ては表面上の問題は解消され平時に戻ってしまうのが世の中なのだと思います。 でも如何に早く平時に戻すかはそれなりの画策があるように思います。 生産国全てで全面的に生産を止めると宣言したのも、国内の場合は国交省に下駄を預けた格好にしたのも策の内だと思いますし、数日で海外の生産を95%ほどに各国の同意を得た上で(生産中のクルマには問題ないことを説明)再開させることにこぎつけたのも策の内だった思います。 問題を鎮静化(隠すと言う事では無く)して如何に平時に早く戻すかもトヨタの責任だと思います。 その責任の方が大きくて重い責任だと私は思います。
コメントへの返答
2023年12月24日 22:02
こんばんは。その辺りはさすがトヨタ系列!!だと思いますね😆 三菱なんて…月日が経っても…元に戻る事はなくて… 未だに「不正をやらかした会社」…と…みんな思ってますよね…😆  まあ…トヨタ系列ですから…三菱程に尾は引かないと思いますけれど……
 再検査、再調査の結果……安全性に問題がない…として……ナアナアで終わると言う……予定調和は目に見えてるんですけど……😓 
 日野は大変でしたよね……相当な台数のトラックのエンジンを基準に適合するエンジンに載せ替える日々……😓 当然、トラックが使えない期間の「営業補償」もありますし……😓 ダイハツのバヤイ…販売台数もとてつもなく多いですから…過去に遡って…リコールが出たりすると…とんでもない費用が発生しますよね……😓 ホンダ、スズキが多少シェアを広げる事になるとは思いますけれど……そんなに急激に生産台数を増やす様な設備は用意出来ませんからね…😅 

プロフィール

「@Hoosuke さんこんにちは。私も弁当食いながら運転してます😅 そりゃ〜私達だって、たまには温かい昼ごはん食べたいですよ。。😅 トレーラーだと…ほとんどのコンビニにも止められないし……😅 道路の脇(路側帯)に停めても迷惑がられるし…(笑) ウインカー無しは駄目だけど。。」
何シテル?   11/29 12:51
よっちゃん豚です。よろしくお願いします。 独身時代は、好き勝手できた旧車ライフでしたが、結婚、二人の子供を持つにあたり、風向きが変わり始めました(-_-...
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