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イイね!
2024年01月27日

なんか…ちょっとヤバいかも?!😅

なんか…ちょっとヤバいかも?!😅 さて…新しい相棒のクオン君ですが…妙に…乗り心地が良いよね…😅 UDだから?とか軽く考えててたんだけど………😅 なんとなく乗ってて……感覚…(後ろのシャーシのついてきかた?)と言うのか……😅違うよね……と思ってました…😅 逆に!バックはやりやすいかな〜とか思ってました……😆 それで……ハッと気付きました………😅…このクオン……ホイールベースが長いのです……😓 ……
 そりゃ〜…見た目にも…ロングになって格好は良いし、乗り心地も良いかも知れませんが……『狭い現場』…がとても心配です……😓 ホントにギリギリの現場もありまして…😅😅 まだ測っては無いですけど…ホイールベースが30センチ〜40センチ位は標準モデルより長いみたいです……😓たったそれだけ?!と思うかも知れませんけれど……😓 狭い現場では出来るだけ、修正無しに…一発で走り抜けたいのです……😓 結構不安が残ります……😓 

 最新のボルボもホイールベースが長いらしく、取り回しが大変……と聞いています……😓 ボルボ乗りのドライバーさんに相談してみようと思います…😓 う〜ん……😓標準ボデーだったら…何も考えなくて良かったのに…😓

 ちなみにですが写真を見て貰って……😆標準ボデーは、燃料タンクのすぐ後ろにリアフェンダーがあって……リアタイヤがあるのですが…私のクオン君はソコに…エアータンクが付いていて……その後ろに…リアタイヤがあります……😓 このスペースの分…ホイールベースが長いのです……😓 
 会社の車両担当は……何にも考えずに…このトラックを買ってしまったのだと思います……😓😓 私も約1週間乗ってみて…やっと本日気付いた位ですから……😓 う〜んどげんなるっちゃろうかね……
 暫くは狭い現場はNGね!と取り引き先の配車係には伝えましたけれど……😅 いや〜参ったなあ……😓 簡単に…買い替えたり出来る物でも無いし……😅😅
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Posted at 2024/01/27 16:19:15

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この記事へのコメント

2024年1月27日 18:15
カプラーもほぼ後軸の上と違いますか?
もうちょっと前にオフセットしてるような気がします。
どんな台を引っ張ってたヘッドなんですかね?
コメントへの返答
2024年1月27日 20:54
こんばんは😆 後軸とカプラーの位置関係はさほど変わりない気がしますけれど…ステージの部分?と言うのか…それこそエアータンクのある部分がそのままストレッチと言うのか…間隔が開いてる気がします……😅 一般的に…ロングホイールベース車は『積載車』なのですが……積載車は引っ張る重さが軽いので、第5軸荷重が11.5トンの車両は殆んど無いと思われます…第5軸重も軽く…エンジン出力も低いのが一般的ですよね…😓
 私のクオン君は…第5軸重は11.5トンで…6年で60万キロを走る仕事…… バンパーには…多数の飛び石傷…… エアコンのコンデンサーは鉄粉?の様な物がビッチリ詰まっていて、念の為交換した……と言う整備歴があります……😅元のナンバーが(とちぎ)…でしたので…私の予想として……とちぎ近辺で原材料系の物…もしくは産廃的な物を…高速道路をメインに輸送してた………と…予測しています……
 距離こそ走ってますけど…ハンドルの「スレ」は殆んど無いし、禁煙車だったのか「ヤニ」の付着もほぼゼロです。。シートのヤレも走行相応です。。😆
 なので…ホイールベース以外は百点満点なのですけどね〜〜😅
 恐らくですが、定期ルートを走っていいて、現場への配達やら集荷の無い仕事…をしていたのだろう……と予想できますね……😆 積載車以外で…このようなロングホイールベースのモデルがある事なんて…私の会社で知ってる人は誰も居ませんてした……😆😅
 後は…運転の💪腕でカバー出来る範囲なのか……物理的に無理なのか?!は…コレから検証して行くしかありませんけれど……😆😅

プロフィール

「@Hoosuke さんこんにちは。私も弁当食いながら運転してます😅 そりゃ〜私達だって、たまには温かい昼ごはん食べたいですよ。。😅 トレーラーだと…ほとんどのコンビニにも止められないし……😅 道路の脇(路側帯)に停めても迷惑がられるし…(笑) ウインカー無しは駄目だけど。。」
何シテル?   11/29 12:51
よっちゃん豚です。よろしくお願いします。 独身時代は、好き勝手できた旧車ライフでしたが、結婚、二人の子供を持つにあたり、風向きが変わり始めました(-_-...
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