スピードメーターが……（笑）😆

　本日の帰宅時……ふと…坊主君のメーターを見ると……スピードメーターの針が動いていません……（笑）😆😞😅
　　う〜ん……次は…何処がダメなんだろう……😓と…
　チェックしました………😓　実は、最初にスピードメーターケーブルを替えた時に…１発目ですんなりと作動しなかったのです………😓　スピードメーターに刺さる所の…差し込みが足りないかな？と思って、グリグリやって取り付けると動き出しました……😆　それから…普通に動いてましたが……😞
　本日…また不動になって……😞

　スピードメーターのギヤ！？！😅　と思いまして……とりあえず…メーターに刺さってる側の上側を外して……タイヤを浮かせてタイヤを回すと……上側のケーブルはしっかり回っています……😓　という事は…ホイールからケーブルにはまともに伝わってる……😓という事で…やっぱり上のケーブルとメーターの接続が怪しい？！という事で……グリグリ押し込んで……😅　試走してみると…スピードメーターの針が動きはじめました……😅　流石…台湾クオリティなのでしょうかね？！（笑）　原因を突き止める為に、元々付いていたケーブルを調べると
絵に書いたケーブルの突き出し量が約20ミリでした……😅　新しく買ったケーブルの突き出し量は測って無いのですけど……今度スピードメーターが止まった時に測って見て……20ミリ無いなら……メーターを回しきれて無い…短小過ぎて届いて無い……（笑）😆という事ですので…絵の「突き出し量」を調整しないと行けませんね……😓　　ケーブルのストッパー(ワッシャーみたいなの)が実は下側に付いてまして…ココにストッパーつけても…永遠に下側に抜けて行くよね？とは思ったのです…コレは…ストッパーは…上側に付けてこそ…ケーブルが必要以上に下に落ちない……という事なのでは？！😆と、思いました……😅　次にメーターが止まったら…写真のラッパ状に広がっている「受け？」の部分を削って、突き出し量を増やしてやるしかないだろうな〜と考えています………😅　「長径手術」という奴ですかね？！（笑）😆
　せっかく、燃費の記録を取ろうと思ってましたけど……😆　性格な数値にはなりませんので仕切り直しです……😅😆