続…スピードメーター😆

先程のブログで買ったナット＆ワッシャーを使いまして…😆　ケーブルの突き出し量を調整してみます…😆　ワタクシの「目」計測で……５ミリ位上に持ち上げるというか…下に下がって来ない様にするために……😅28円でワッシャーとナットを買いました、…（笑）😆

　もしかすると…本来は「カラー」的な何かがココに入るのかも知れませんが……😆　整備解説書が無いので…良く分かりません…😅　
　とりあえず、私の感覚として……ケーブルの位置が５ミリ程度下がらない様にすれば、正常に作動するハズなので……😆　調整してみます…😆　ホームセンターで作業して…（笑）😆　とりあえず家まではしっかり動いてました…😆（笑）　帰宅してから…このナット＆ワッシャーのカラーにたっぷりとグリスを絡めて……組み直しました…😅　しばらくは様子見ですし…グリス切れにならない様に定期的にチェックしないといけませんね……😆　　
　ハイ、ここで豆知識！バイクのスピードメーターケーブルは時速 60キロの時に1400回転するというJIS？JAS？！の決まり事があるらしいです…😆
　なので、グリースはそんなに粘度の高い高価な物を使用する必要は無い……との…グーグル大先生の言葉を信じます……（笑）😆
　これで…ワイヤーが下がって来る事は無い方向にカラーの代わりを入れてます…😅
　多分…大丈夫……😆と…思っています😅　
基本的には、カラー代わりのワッシャー＆ナットに加わるチカラは重力…になりまして……回転方向にはクリアランスを取ってますので、回転方向はフリクションロスは発生しないと思っています…😆　エンジンオイルの交換時に、グリスの状況をチェックする程度で大丈夫かな〜？とは思っています…☺😆