よっちゃん豚のブログ一覧

皆さんこんにちは。
今日はタイヤの空気圧のお話です。

お恥ずかしい話ですが、以前、うちの２トンドライバーが、フロントタイヤのバーストをやらかして、それが、ちょうどトンネル内でして、そのまま壁に衝動、通行止めの大渋滞で、ラジオの通行止め情報で流された事がありました。。
本人いわく、突然ハンドルがきかなくなったらしいですが、デーラーの調査で、空気圧の低下によるバーストとの判定がでました… 即廃車…合掌…(ーー;)

そして今日…

別の２トン車が停めてあって、パッと見で左フロントのタイヤがかなり潰れてる…(~_~)

ちょうどドライバーが来たので、「今は空荷なの？」って聞いたら、「そうです」って答えてくれました…

それなら、左フロントの空気減ってるから点検、補充した方が良いよ！とアドヴァイス(^^ゞ

本人は「うわ～ホントだ！」なんて言ってましたが、あれだけ見た目にも空気減ってたら、ハンドルを取られ続けてたと思うのだが…

私が指摘せずに、次に高速を使う仕事でそのまま走ってたら…

バースト廃車２台目という…プロの運転手として恥ずかしい会社になってしまう所でした…
「あの会社…シロート集団やな…」と噂されても仕方ありませんね(~_~)

私、昔、タイヤ屋さんもやってたので、他人様よりも車のタイヤチェックをしてしまうのですが…

やはり緑ナンバーで飯喰ってるんだから、最低限度の点検はやらないと…(私も毎日オイル、冷却水を見てる訳ではないですけども…^^;)

私は特に重量物を積んだ時にチェックする様にしています。
空気が足りないと、極端にタイヤが潰れるので分かり易いです^^;
空車の時は点検ハンマーか手で叩けば、音の差で分かります。空気圧が低いと音質も低くなりますね…

エクシーガをはじめ、偏平率の低いタイヤは空気圧が減っても潰れ難いので、たまにはガソスタでチェックした方が良いですね～^^;

またまた、オジサンの独り言でした～


以上！