よっちゃん豚のブログ一覧

今、ラジヲで聞きましたが、例のバス事故の原因は何やら、下り坂をニュートラルで走っていたのが原因では？と言っていました… 本当にダンプやマイクロバスの運転経験があったのでしょうか？！ テレビではあのテールランプが光っているのは、フットブレーキではなく排気ブレーキではないか？とも言っていましたが、果たして真相は？？ 同時にブレーキにも異常は見られないとも言ってました… 仮にフル乗車で、一人当たりの体重70キロ×60人で4200キロプラス、60人分×手荷物30キロで1800キロ…合計で約６トン… 大型トラックに６トンの荷物として、いくら傾斜のキツイ下り坂とは言え、ニュートラルでフットブレーキのみで、センターラインを割る程に減速出来ない物なのか？！ ブレーキに異常がないなら、減速出来ると思われますが？…（わたしは大型バスの運転経験がないので、大型バスのブレーキ能力がいかほどかはわかりませんが…）
私が知る限り、大型バスのバヤイ、人間を乗せる為、丁寧な運転をしてもショックが出る様なバスは運転手からクレームが来るらしいですので、操作系はクラッチのジャダーやらブレーキ系のカックンブレーキになりにくいような味付けになってるのかもしれません←あくまで予想ですが…


しかし、下り坂をニュートラルで走行…標識にもエンジンブレーキを使用せよと出ているのに… シロート以下ではないか…

運転手さんの解剖結果も気になるところです…

全国で観光バスの事故が多発していますね… 今までも水面下では各地で発生していたものが、今回のバス事故をきっかけに報道されるようななっただけの様な気もしますが…
ぼーっとしていたって運転手さんもいたし、 この死亡事故を起こした運転手さんも、疲労からぼーっとしていた、注意力が維持できなかったのかもしれませんね…

早く、原因が解明されると良いですね…


最後に、改めて、亡くなられた方々に御冥福をお祈り申し上げます…


以上です。