よっちゃん豚のブログ一覧

昨年の７月の車検の時に指摘されておりましたブレーキパッドですが、本日やっと購入しました。

デーラーで純正パッドの値段を聞きましたら、一万三千円位と言われまして…「嫁と相談してみます」と言い残し、そそくさと帰りました（笑）

ヤフ○オクでは二千円を切る物が売っておりましたが、例え輸入品とは言え、安すぎてアヤシイのでやめておきました(^^ゞ 一応、重要保安部品ですからね…
スポーツパッドは必要ないので、純正同等品でソコソコの奴で見ておりましたら、日清紡、ＮＴＢ ドライブジョイ 辺りが出てました…
口コミでＮＴＢは新素材らしく、ローターへの攻撃性は低いが減りが早いとか、ダストが酷い…とかありましたので（フィーリングも未知数の為）却下… 日清紡とドライブジョイどちらかにする事にしました。 最後はショップの評価で「悪い」が少ないドライブジョイにしました。送料、振込み賃入れて、七千円位でした。 純正とくらべて六千円も安い！（笑）

よくよく調べますと、ドライブジョイはトヨタの子会社？ のタクティという会社の物で、トヨタでは普通に補修部品として使われていて（日産で言うピットワーク？） 製造元はあの、曙のお弁当フライ…ではなく曙ブレーキらしいので、間違いはないだろうと思われます(^^ゞ
フォレスターの時も同じでしたが、リアパッドの方が減りが早いようで、リアパッドの方が先に交換時期を迎えました… スバル乗りの皆さんも同じ？！
後は、ブレーキグリースとネジ山が終えたハブボルトとナットを購入してから交換に入ります(^0^)/
体感出来る程フィーリングは変わらないと思いますが、また変化が有れば書こうと思います(^^ゞ

後はスクーピー君のリアタイヤです… トップスピードを確保したいので、出来る限り外径のデカイタイヤをチョイスしたいところ…
では、以上です。