よっちゃん豚のブログ一覧

整備手帳にも載せましたが、スクーピー君の車高を上げました！ 世の流れは長く、引く…となっているみたいなんで、あまのじゃくな私は、世の流れに逆行して、車高上げです（笑）
上げ幅は、前持って定規で計りました（笑） 伸び側にストッパーがあるので、いっぱいいっぱいの42ミリです(^^) 支点、作用点の関係から、実際のタイヤ部分の高さでは、かなり高くなったかな？(^^)

もう、エソジソからキャブから丸見えになりました！夏場は放熱性がアップしそうです（笑）

スクーピー君はもともと、クラシカルな垂れ尻デザインですので、なかなかヒップアップスタイルになりました（笑）
ちなみに本来はショック下部に装着するのでしょうが、「付けましたよ！」感とバネ下重量の増加を嫌い、（何グラムやねん！（笑）ショック上部に付けました。なので、バネとショックの見た目はドノーマルです(^^)
マフラーは交換すると、やかましくなるだけなので、チューンド・バイ・ナフコのマフラーカッターを装着しました（笑） マフラー出口を広げた後に某パイプ金物をトンカチで叩き込みました(^^)その後は脱落防止の為に百円ショップ謹製の瞬間接着剤を流し込みです（笑） まあ二百円ちょいなので、どこかで脱落しても、残念な気持ちにはなりません(^_^;)

排圧が掛かり、低速でのトルクが・・・

増える訳もなく、音も変化無しです（笑）

本当はＬ型の水道パイプを使い、ミニ竹ヤリ計画をしていたのですが、マフラーのテールエンドと水道パイプが約19ミリと同じな為、溶接しないと理想の形にならないので諦めました（笑）
アイデアはあっても、お金と道具がありません（笑）
とりあえず、他の人がやっていない、あまのじゃく仕様を目指します（笑）
ノーサス仕様の時に、サイドスタンドを短くしてしまったので、圧倒的に長さが足りなくなりまして、駐車時は異様に傾いております（笑）
お蔭さまで、私の原付きは一目で発見出来る様になりました（笑）
さて…次は、どこばいぢくろうかいなね～(^0^)/