よっちゃん豚のブログ一覧

つい先日、私が営業やってた時のお客様より電話がありました(^^ゞ　そのお客様はわたしの事を気に入ってくれたのか、私が退職した後も、車の不調などを、デーラーでなく、私に直接相談してくれて、忘れた頃に携帯に電話が入るのでした…(^^ゞ　それで、今度はどうしたのかな〜？なんて思いながら電話に出ると、なんと、27万キロを超えて、ついにエンジンがダメになり、車屋さんからエンジンを載せ替え無いとダメ…と診断され、ついにサンバーを廃車にする…との電話でした…(^_^;)　腕の良い大工さんなのですが、凄く律儀と言うのか、義理堅い方で、手放す時にまで連絡してくれるとは、私の方がありがたい気持ちになりました…(^_^;)　軽トラはサンバーじゃないとダメだ！と常々言ってありました（笑）　乗って頂いてたのは、サンバーのスーパーチャージャー付のＡＷＤのAT！（笑）腰痛が酷い為にオートマでしたが、燃費は悪いけど最強！と言ってありましたね（笑）米を1○ン載せてもグイグイ走るのはサンバーだけやね…と…（笑）（多分敷地内です…笑…過積載は止めよう！笑）
　軽自動車はエンジンの回転数が普通車の2倍位回ってますので、こまめにオイルを変えて下さい！と言う私のアドバイスを守って頂き、27万キロまで到達出来たようですね(^^)　
　大体軽運送されてる方が20万キロから20万キロの後半位でエンジンがダメになってましたので、長持ちした方ではないでしょうかね？！
　それで、次に選ばれた軽トラはホンダのアクティとの事でした(^^)　スズキはダメ、ダイハツもダメ、三菱は今はＯＥＭだっけ？！で残ったのがホンダだと…（笑）エンジンがケツの下にあるのはダメと言う事で、センターにエンジンのあるホンダにしたとの事でした。　こうやって、ユーザーが減ってますよ？ス○ルさん！（笑）まあ海外が絶好調なんでカンケーねーか（笑）