よっちゃん豚のブログ一覧

それで……車屋さんに、修理に出す前に、自分で修正…😅　仕事で使うワイヤーをバンパーに掛け…そのワイヤーを固定用のシャーシのフックへ掛けて…　トラックをジワジワ前進させて…😆　自家修正…（笑）　地面とタイヤの位置関係を見ながら…ジワジワ前進…😅　
　溶接が外れたガードのパイプですけど…　なんとか、元々の位置に近い状態まで修正出来ました、、😆　後は微調整と溶接して貰えば終了です…😅　
　ぶつけた台車（引っ張られる後ろの奴）も少し曲がったから…修理に出してます…😅　合計…いくらになるか知らんけど…😅　ペナルティを…幾らか払わないとでしょうね…😅　分割払いにしてもらわないかんですね…（笑）ワイヤーで引いたら…すぐに元に戻った…と言う事は　ナマクラの鉄パイプ……（笑）　ガードパイプって言うよりは…バックランプを取り付けるためのステイってのはレベルですかね…😆
まあ…恐らくですが、トレーラーもトラクターも…驚く程の修理代は掛からないと思うけど…😅　
　まあ…職業運転手に事故は付き物だけど…物損事故で終わった事に感謝……😆　改めて気を引き締めて参ります…😅　皆様方も…ご安全に……😆

　私のプロフィアくんは…😅…カプラーと言って…トレーラーの引っ張られる台車を支える部分のお皿が…ちょっと低い位置に設定されていて…😅　後ろのシャーシと合体する時は…エアサスで少し後ろの車高を上げてから合体しないと…そのままバックすると…合体出来ないまま…スカを食らってしまい…テールライトを割ってしまう…と言う…トレーラー乗り以外は良く分からない状況ですが…😥　で…今回は少し車高を上げるだけで良かったのに…操作を誤り…車高が普段以上に上がった状態でバックしてしまい……ご覧の様な有様です…　　
　一般的なトラクター（トレーラーヘッド）は…何も考えずにバックさせれば、、普通にドッキング出来るのですけど…私のは…テキトーに買ってきた中古車だったので…そのカプラーと言うお皿の位置が低くて…繋ぎ変える度に…車高を調整しなくてはいけないのです…😅
　で…車高調整のボタンを押し間違えたまま…豪快にバックしましたら…ズコーんとリアのバンパーと言うか、ガードのバーをヘシ曲げてと言うか…溶接が外れると言うか…（笑）　とにかく、ぶつけて、壊してしまいました……😥　あ〜始末書ですかね…😅