よっちゃん豚のブログ一覧

　はい。。本日の〆ブログです。。😆

　ひとつ前のブログに書いたように…昨日は夜中１時過ぎに起きてからの仕事でした。。😅　慣れない仕事は疲れちゃうもので……😅さあ…早く帰って呑みたい！！😆と思っていたら………😅配車掛かりの人から電話が有りまして。。


　『トラックでエアコンが効かなくなったトラックが出たから…途中でドッキングして、よっちゃんはちょっとたいへんだけど、そのトラックに乗り換えて帰って来て欲しい！！』って。。😅…　　まあ…Qスポーツで鍛えているので…一般人よりはマシとは自負してますけれど。。😅

　まあ…ドッキングするまで、相手の運転手さんが配達を終えて帰って来るまで…私は…待機。。😅　まあ…仮眠が取れたので良いのですけれど。。。😅

　それで…運転手さんに…症状を聞くと、エアコンの風が弱くて冷えない。。ファンのモーターが死にかけてる。。との事でした。。😅　　
　確かに…乗り換えると…冷たい風は出てるけれど。。激烈超微風だったので。。キャビンが全然冷えないのです。。
　けれど……エアコンのエバポからの水はポタポタ落ちていたから。。エバポは冷えていると言う事だ。。😆

　さて…乗り換えて走ると……確かに暑い。。😓😓　暑い空気は上に溜まるから…顔から上が暑い。。(笑)😅

　そこで…私は…冷静に考えまして。。😆

　現在は。。、窓を閉め切って…『内気循環』になっている。。😅　これは……エバポに空気が流れたら良いのだから。。内気→外気導入にして……窓ガラスを少し開ければ。。😆　今よりは冷えるだろう。。と思いまして実行。。😆　空気の流れ（走行風）を考えると良いだけですね。。😆
　旧車には…バイレベルでしたっけ？、車の走行風を利用して車内の空気を入れ替えて換気する。。と言う空調もあったのです。。😆
　
　





　まあ……ビンゴですな。。（笑）😆

　確かに信号停車中は……少し蒸し暑くなって来ますが。。トラックを走らせていると…外気がエバポを通って室内に流れて来ますので…ソコソコ冷えます。。😆（笑）Qスポーツで窓全開で走っているブタケツ君よりも、よっぽど快適です。。(笑)　そして、…窓を少し開ける事によって、キャビンの暑い空気が外に流れて行くので…頭上の熱も下がっていますね。。😆　

　そのトラックに乗ってた運転手さんから……暑いから気をつけて帰ってくださいね。。って声を掛けてもらったんですけど。。まあ……わ〜わ〜言う程のレベルじゃあ無かったですね……（笑）　　人間。。頭とチソチソは生きてるうちに使わないといけませんのでね。。(笑)😅　
　まあ……私の様な理屈コネの人間なら…なんか他に方法があるかも、？？って考えちゃうのですが。。一般的に、車の構造など、あまり考えない方は。。『壊れた→お手上げ→はい、すぐに修理ね！』となるのが普通なのかも知れません。。😅　それよりも…マフラーのスス焼きを手動で実行してください。。ってメーターに出てる。。😓　
　これ…トラック側がスス焼きをして欲しい時にメーターに表示がでるのですけど……めんどくさいからって…スス焼きを行う時間を作らずに…そのままエンヂンを切って（切断ではない笑😅）しまうと…！フィルターがダメになってしまって。。高額修理となってしまうのです。。

　と言う事で……トラック乗りにしか分からない様な事も書きましたけれど…。。😅　皆様も…ご安全にどうぞ。。😆

と…言っても。。電話機の話ではありませんが…。😆😆
　さてさて。、私の相棒のクオン君は…絶賛ドック入り。。4日間は掛かるとの事で…　他の仕事をします。。予定では…4トン車で、ホームセンターへの配送と……今日も別のホームセンターへの配達でした。。😅
　それで……今日のトラックは……現行と同じ型（ダケド過走行……笑😅）のプロフィア10トンでした。。😆


まずですね😆……😅ミッションのシフトは…『ダイヤル式だから。。』と聞いて、少しビビリましたがこれは…ヒネるだけなのでクリアー。。😆　そして…サイドをおろして出発だ〜〜と思ったけれど……😅　サイドブレーキの解除の仕方が分からない。。（笑）　とりあえず、写真の左側の棒状の奴。。😅　押すのか…引くのか。。😓😓聞いておくべきだったが……今までと違うやり方になってるなんて聞いた事が無かったので。。😅　。。今日に限って…夜2時過ぎに出発して…3時までには…積み込み場所に行かなくてはいけない。。😓　電話で聞くにも…迷惑過ぎて掛けられない。。😅　
　イロイロ触っていると…引っ張って上に上げると解除。。と言う事が分かった。。😓　たたまれたサイドミラーを開くのも……スイッチが分からない。。😓　走っていてもシフトの操作が分からず。。思った様に走れず。。😓
　マニュアル車は別ですけれど、こと、トラックのオートマ車については、私は…やっぱり、トヨタ系列の日野よりも、日産をルーツとするUDの方が、走らせていてもしっくり来ます。。案外、フソーのトラックも日野よりはしっくりくるんですよね。。😆

　そして…プロフィアのシート。。😅　格好は抜群なのです。。フェイクレザーが使って有りまして……クロスステッチなんかあしらったりして……気分は高級車なのですが。。😓😓😓　ケツの蒸れが酷い。。😓😓　シートベルトなんて。。車体に固定されて無くて。。シートの肩口からベルトが出てる。。これはこれで…締め付け感は少ない様に思いました。。😅
　私は……ヤフオクで買った空調扇風機付きのエアーシート？にエアコンのダクトから直接風を導いて、シート座面から冷たい風を出しながら…夏のお尻の汗疹と共存して…仕事をしている位なので。。😓😓　『全く』空気の流れの無い蒸れ蒸れシートで仕事をするのは苦痛でした。。😓

　頻繁に片ケツを持ち上げて。。空気を通して。蒸れを解消して行く。。😓


　確かに…シート生地としては…見た目も良く、耐久性はあるのかもしれない。。😓。　しかし…私は…見た目なんてどうでも良いから、空気が通る、ファブリックの生地で充分だ。。と言うよりも…むしろ…ファブリックの方が好きだ。。😅
　久しぶりに4軸低床車に乗ったけれど…。。乗り心地は最高。。（笑）　キャブサスとシートに付いてるエアサスもあるから。。😅　ふわふわしていて…雲の上を走ってる様な気持ちになります。。(笑)😆　つ〜か。。凄く眠たくなります。。😅　
　メーター周りも…アナログとデヂタルが組み合わった様な。。😓　1日では扱い方をマスター出来ませんでした。。（笑）　
　　前にも書いたのですけれど。。何故大型トラックのメーカーは、シートに空気が流れるエアーシートを装備しないのか？。。良く理解出来ません。。😓　
　世の中には…『シートヒーター最高！！』と言う人はたくさんいらっしゃると思いますけれど…。。真夏の暑い日に…シートから冷たい風が出て来ても。。それはそれで『最高』なんですよ？？😅　
　エアコンで、いくらキャビン内を冷やしても。。シートの座面（お尻と背中）は…蒸れて汗が引かないんです。。😓😓　これ……トラックメーカーが気付いて、採用したら…相当人気出ると思うんですけどね…😅　基本的にエアコンの風をシートから出せば良いので…😅　電気式のシートヒーターは即効性がありますが…シートを温めるには時間が掛かりますけれど。一旦水温が上がれば、嫌と言う程に温々のシートになると思い増すし。。コスト的にも、同じシステムで温・冷と二刀流で使えるので…とても良いと思うんですけどね…。😅　　運転手は…運転席に座ったまま…順番待ち等の待機時間を過ごしますし。。😅
　と言う事で……😅　運転手の独り言でした。。😅

　経済性とかイロイロあると思うのですが……モッサリとした変速とスピード。。😓…すんごくストレスなんですよ。。(笑)　😅　アクセルをベタで踏んでも。。コンピューターが……（笑）出力を調整するので。。😅　常にモッサリなのです。。😅　　やっぱり。。昭和の人間なので。。機械仕掛けの乗り物が性に合うんですよね。。😅

　とある動画で…　文字の変換ミスの誤りテロップを紹介していた。。😆

　『アルゼンチンコ臭い』…は『アルゼンチン国債』の誤りでした。。ここにお詫びをして、訂正させて頂きます。。😆😆😆って。。（笑）😆
　ちょっとコレは…久しぶりに笑ってしまった。。（笑）😆お腹痛いです。。😆　

　アルゼンチン国債と言うワードか出てくる時点で、経済誌とかの…お硬い読み物と分かる。。😆　そこに来て……『チンコ臭い』と言う文字を…紙面に載せる必要があると言う。。😆　　あ〜面白かった。。😆