よっちゃん豚のブログ一覧

昨日は教習三日目でした(^^)
だんだんと感覚が掴めてきた様に思います。

直線バックは、ほぼマスターできました(^O^)

車庫入れも、なんとな～くですが掴めてきたように思います。
少なくとも、台車をこう動かしたいと思う方向に動かせるようになってきました。 あとは狭い場所を想定して、よりシビアなコントロールを練習しないといけませんね(^^)

前進では、初めて埠頭周り（トラック等お仕事車しか通らない様な場所）を出て、一般幹線道路も走りました(^^)
こちらは、歩行者、単車の巻き込みを注意する位で、緊張しすぎる事なく行えました！
残るは、やはりバックの重点的な特訓ですな！

まあ、同じ様な内容でしたが、 教習三日目でした～(^^)

本日は午前中、丸々教習できましたので、結構練習出来ました(^0^)/
今日のメインは直線バックと問題の車庫入れです。
直線バックは、トラックの駐車場にまっすぐのラインを引き、そのラインに車体の側面を沿わせてバックします。
台車をまっすぐに保つ為に修正舵を当てるのですが、これがなかなか難しいのです！ 師匠がやると、ヘッドの動きが少なく、スムーズに下がり…
私がやると、ヘッドが右に左に大きく振れて、無駄な動きが多い！！^^;

師匠のアドヴァイスを聞き、首がつりそうになりながら練習していくと段々と無駄な動きがなくバック出来る様になってきました！(^^) ＦＵＮＫＹ－３０さんの言われる様に、どうやらハンドルを回し過ぎない様に、少し修正舵を当てては戻し、当てては戻し…と言うのが、スムーズにバック出来るポイントのようです(^^)
そして、場所を変えて今度は車庫入れの練習へ！
師匠がお手本を見せてくれて、私も同じ様にやって見る…

すると、まず、アプローチのアングルが決まらない！
そして、ヘッドを折ったり戻したり…して台車の向きを変えようにも、これが上手くいかない…
これも、ＦＵＮＫＹ－３０さんの言われる様に、ハンドルを切り過ぎてたのかなあ…と思います…
少し押して、様子を見る…台車の角度を見ながら、少し修正…

こればかりは、回数をこなさないと、なかなか感触が掴めないみたいです…(^_^;)

諸先輩方から言わせたら、そんな一日や二日で簡単に出来てもらっちゃあ困るよ！って感じですよね^^;
皆様、首を痛くしながら、何回も何回も…仕事が終わってから、毎日、数時間練習してから帰宅…
と聞きました！

かくして、私の教習二日目は終わりましたが、なかなか手強いですな…
頭で思い描いている様に台車が動いてくれないんですよね（笑）
台車の微妙な動きに対して、いかに小さく修正舵をあてるか？がポイントのようです…

若葉マークのおぢさんはまだまだ頑張ります（笑）

ではまた！

本日は朝一から教習の予定でしたが、急遽、他の運転手のヘルプの仕事が入り、お手伝いした後、昼位から小１時間程、広～い道をメインに乗ってきました！
やっぱりフツーの１０トン低床とは動きが違う！^^;
ハンドルの切り方で、後ろの台車の内輪差が変わって、どれくらい内側に寄ってくるかが掴めません(^^ゞ
とりあえず、できる限り大きく回れば、台車はクリアーしていくけど、傍から見ても豪快な大回り！！ 素人丸出しでした（笑）
本日は生まれて初めての公道デビューでしたので、前進のみの教習でした

昼から、他の仕事もありましたしね…

通常だと、一週間程、前進で車両感覚を掴み、バックはそれから… みたいです(^^) まあ…巷には若いおね～ちゃんも海コン転がしてるし、わたくしも多少練習すれば、きっと乗れるはず…と信じたい（笑） です(^^)

では、不定期な教習になりますが、次回に続く…です… 以上！

今、うちの会社で、トレーラーが一台、乗り手がおらずに宙ぶらりんになっておりまして…
年明け、暇になったら、私にもトレーラーの練習をさせて下さい！って配車係に頼んでたら、早速、明日から練習してきな！って言われました（笑）
なんで明日からトレーラー教習です！

問題はバックですよ！バック！

齢41にして、ワクワク、ソワソワして、早く目覚めてしまいました（笑）

では、再び仮眠します(^^ゞ

ちなみに明日は娘に携帯を貸しますので、コメント等、遅くなります。 悪しからずご了承くだされ！