よっちゃん豚のブログ一覧

先日、掃除機の修繕をしました。 嫁さんは毎日、掃除機をかけますし、仕事は、さばけていますが、多少険しいですから、掃除機の傷み方が早いのです…
前モデルでは電源コードの断線にかなり悩まされました…「バチッといった後焦げ臭くなった…」と…（笑）
今のモデルは、日本製という事で選んだのですが、耐久性に難ありなモデルだったようです(~_~;)

吸い込み口のブラシは回転しなくなりましたし、写真のようにホースがパックリと割れまして、使い物にならなくなりました(~_~;) しかも、ホースは上も下も割れまして、メイドイン中華にも劣る耐久性でございます…

初回修理の時は、ホースの中に、支えとしてラップの芯を入れ込み、ビニールテープでグルグル巻にしておりましたが、それでは負荷に耐え切れず、再び修理の依頼を受けました…

なので今回は本格的に修理しました。

ホースの中には三本の電源コードが入っていて、それぞれハンダを取り除き、カシメを解いた後にパックリ割れたホース部分を切除して、整形して…再び電源コードとホースの銅線をカシメてから、ハンダを流しこんでしっかり結束し、元どおりに組み込みました(^^)
とりあえず、使える様にはなりましたが、まあ時間の問題かと思われます(-_-;)
修理する度にホースが短くなっていく訳で…（笑） あと何回修理できるかなf^_^;

担当の営業マン君から電話があり、エクシーガ君の車検三ヶ月前の無料点検をしてもらいました(^^)
早いもので、三回目の車検であります。 距離は五万三千キロ位で、年式の割には少ないかな？
原付き通勤を始めたので、更に距離は延びなくなりましたし、買い物、レジャーがメインとなったので、多少燃費も向上してます（笑）
見積もりに上がってた項目はブレーキフルード、エアコンフィルター、リアブレーキパッド（残３.５ミリ）の３点のみでした(^^) 今度の車検では、ＡＴＦとブレーキフルードのみの交換をして、後は随時交換したいと考えています。

で、最後に苦言をひとこと…

ちょっと前に交換した中古タイヤですが、わざわざ目が残ってる方をフロントに装着していたのに… 御丁寧にローテーションされ… フロントに目のないタイヤが付いて帰ってきました（笑）
サービス君もなんでこんな事したんだろうねえ…
杓子定規にローテーションすりゃあ良いって訳じゃなかろうに…（笑）
一目で分かる程、目の残りは違うのに… まだまだですな…（笑）

けど、しっかり洗車されて、綺麗になって帰ってきました(^o^)

以上 そんな所です。

昨日の出来事です。

ある倉庫を出発し、こちらは細い道を走行し、突き当たりにある優先道路を右折しようとウインカーを右に上げて待機しておりました…
近くにある優先道路側の信号が赤に変わり、さて、右折をしよう…と車の途切れ、若しくは道を譲ってくれる車を待っておりましたら… なんと…
だ～れも道を譲らない…
優先道路側は赤信号だから、数メートル前に進んだところで、停車するのは間違いない…
な・の・にトラック一台分が横切れる車間も空けずに停まる車が３台も… しかも３台とも、私が苦手とするト○タ車（笑）
揃いも揃ってトヨ○とは…私の苦手ポイントが更に上がりました（笑）
（ト○タ車にお乗りの方すべてに当て嵌まるものではありません…ご了承下さい…）
目の前にデカイトラックがウインカー付けて待っているのが見えないんでしょうかね？！（笑）

私は赤信号停止や渋滞時は、コンビニやら、各種施設、（出入口）がある場所では、車一台分程、間隔を空けて停車する様にして居ます。
確かに、その出入口から車が出て、私の前に入ると、なんとなく良い気持ちにはなりませんが、まあこれは持ちつ持たれつの関係でしょう…
車に乗る以上、誰しもがそういったシチュエーションがある訳ですが、自分は譲ってもらうケースもあるだろうに、他人には譲らないとは、どういう了見の狭さなんだろう（笑）
特に今回はトラックが前に入る訳でなく、信号待ちの間の、ほんの一瞬、トラックが横切るだけなのに…
まあ大した事ない話ですが（笑）

ト○タ車が苦手…の件につきましては、車の総台数に占めるト○タの割合が多いので、確率論的には仕方のない話ですので、お聞き流し下さい…^^;あくまで個人的意見ですので…（笑）

皆さんだったら、車間を空けますか…それとも嫌がらせで車間を詰めますか？（笑）

今朝、スバルデーラーに行く機会があり、背高エクシーガをちらっと見て来ました。ぱっと見はお金さえあれば フルクロスオーバー化できそうな感じでしたね…
エクシーガのビッグマイナーチェンジって感じですね(^^)
テールレンズも形状は変わってないけど、赤いレンズ越しに見える意匠デザインは変わってる様に見えましたよ。リアスポもでかくなってたし、ドアガラスの水切りモールにメッキのアクセントが入ってたし、助手席のグローブボックスの上の小物入れはメ○ラ蓋で塞いでありました。
新型車と言うには、ちょっと…ですが、エクシーガのビッグマイナーと捕らえると良く出来ていると思いましたよ(^^)
あれで、タイヤサイズまで変えて、最低地上高まで上げてくれば、富士重の本気度が伝わりましたけどね（笑）
どんな方が購入されるのか…街中のクロスオーバーユーザーに注目したいと思います（笑）

いつも、車ネタでなくてすみません（笑）
タイトル通りですが、現在、やらせ報道の渦中にいる二人（二人ともなの？！サラッとしか読んでないのですみません）が理事に昇格するらしいですね！ なんでも、やらせ報道の顛末を報告する期日の前日の人事なんだそうです…
もう、どうせ辞めるなら昇格してから退職とか、お偉いさんがやりそうな王道過ぎて笑えませんな…(>_<)
昔の軍人なら、殉職したら二階級特進だったでしょうが、よろしくない事をやっておきながら、生きながらにして特進するとは… これにはＮＨＫ内部からも疑問の声が上がっているらしい…

私、個人的にはラヂヲをはじめ（テレビは家で見れませんので…） ＣＭのないＮＨＫの大ファンなのですが（ラジオはスッピンという番組や午後のマリアージュが色んな話題が出てくるからオススメ！） この様な事をされますと、ＮＨＫの受信料を払いたくなくなってくる… 実際、受信料の銀行引き落としの解約をした…との話もチラホラ聞きますしね…

話ズレますが、ＮＨＫの受信料って見ても見なくても、「テレビジョンを受信できる環境にある人」に課せられるらしいですね… それなら、今時の携帯には大抵、テレビジョン機能がありますから、こちらも支払い義務が生じますよね？ ＮＨＫさん？！
こんなもん、今までの支払い方法を止めて、携帯料金に月々で上乗せにすれば一発で解決すると思いませんか？！ 今時、携帯持ってない人はほとんど居ない訳ですし、そうする事によって、受信料をお願いして回る人達の人件費も削減できるし…
受信料払わないと携帯が使えないとなると大抵の人が払うでしょうし、「払ってない人はズルイけどお得」という不公平感もなくなると思えませんか？！
だいたい、払う人、払わない人の線引きが曖昧過ぎますよね…

と、いつも通り、好き勝手に書かせてもらいましたが、皆様どう思われますか？！

事の流れによっては、私も抗議のひとつとして、受信料引き落としの解除の申請してみようかしら？（笑）

このシステムにしたら、多少、携帯の代理店に手数料払ったとしても、受信料の収入は増えると思いますけどね… 受信料お願いする人の人件費は要らなくなりますからね…逆にユーザー側から携帯屋に来てくれますから、こんな便利なもんはないですよ（笑）