よっちゃん豚のブログ一覧

　ちょ～っとマニアックなんですけど…ワイパーブレードの話です…😆　
　ブタケツ君の時代の車って、グレードによって形が違うのが使ってあったんです…😅　普通タイプとグレードの高い奴には、スポーツワイパー？だったかな？ワイパーのブレードのところが、細い金属の棒と言うのか…写真を見てもらうと分かってる貰えるかな？（画像が荒くてすんません…）　ちょっとカッコよくデザインされてあるんですよね…（笑）　

　それで…私が…ブタケツ君を買ったときは、全く別のワイパーアームとブレードが付いていて、他車種用だったのでボンネットと干渉して、ワイパーを立てられないと言う…おそ松な状態でした…その後、何とかワイパーアームを手に入れましてね…😆　無事にワイパーアームを立てる事が出来るようにはなったのですが、、ワイパーブレードは入手することができずにいました…😆
　まあ…どうでも良いやん？と言われたらどうでも良いんですけど…なるべく本来の姿に近づけたい…と言うこれまたマニアックな願望が湧いてきまして、なんとなしにヤフオクを見ておりますと…　　Ｓ３０用のスポーツワイパーが出品されておりました…😆
　ちなみに…ブタケツ君のブレードは少し特殊なタイプでハコスカの奴は使えないタイプ（固定方法が違う…）なんですが、Zとは固定方法が同じで、コレは行ける！と思いまして…入札！😊　まあ…出して…一万円位までにかなあ…と思っておりましたら…なんと…最終的に、２マン超えになりまして…（笑）　追い掛ける気持ちすら湧きませんでした…😆　

　そして…昨日…ヤフオクをチェックしてましたら…出て来ました…😆　なんと、　S10シルビア用のブレードですが形が同じみたいです😙　ちなみに…超〜不人気だったS10シルビアは通称はハマグリ・シルビア…だそうです…（笑）　私、知りませんでした😆（笑）　うんうん、、ハマグリって言い得て妙ですね…😆
　
　それで1500円スタートの二千円で即決！とありましたので、ソッコーで落札させて頂きました！😆　
　多少の長さの差はあるかと思いますが片や二万越えでこっちは二千円！！（笑）　どうせワイパーアームは使わないんだし、十分の一で落札出来ました…（笑）
　いや〜ラッキーでした…😆　

　これで…スポーツワイパーに替えたら…エンブレムチューンぢゃなくて…本物のSGXだからねえ〜〜と言えます……（笑）　まあ…届いてみないとわからないけど、長さが丁度よかったらラッキーですね…😆　後……壊れていませんように……😆
　と言う事で……乗ってる本人しか分からない（他人から見たらど〜でも良い…）マニアックネタでした～😆

　以上です……😆

　最近では……早く寝室へ行け…との指令が出ますし…
今週末は健康診断なので、少しだけお酒を減らして……（笑）ますので、暇つぶしにブタケツ君のドアを開けるトコロの部品を修繕したいと思います。　
　この部品はDR30も確か同じ様な形をしていたと思います😆
　この部品は皿ねじ一本で固定されるんですけど…経年劣化で大抵ネジ穴ヒビが入ります…（笑）亀裂が進んで２つに分解するまでに修整しなくてはいけません…（笑）　残念ながら瞬間接着剤は役に立ちません…😅　一瞬くっつきますけど、ネジ穴を締め込むと、あっさりと割れます…😆　
　プラリペアも考えましたけど、臭いしメンドくさかったので、半田コテの熱で溶着してみようと思います。😆　
　写真はくっつけた後の磨き作業中のものです。😅　　
仕上がりはもう少し表面が滑らかになる予定です。😆

　そして…シルバー（もしかしたら…白かも…）の飾りラインが入ってるんですけど、経年で薄くなったり、消えてる部分もあるので、マスキングしてから、シルバーのペンで塗ってみました…😆　お酒を飲みながらやってるし…老眼で良く見えないので…仕上がりは適当です。（笑）　決して…ズームしてチェックしないで下さいね…（笑）　まあ…そんなにジロジロ見つめる部品ではありませんので……😆パッと見で綺麗なら上等とします…😆　
　まあ…寝室でプラスチック溶かしてますので…😅ニオイでクレームが入る訳ですけどね……とある方から……（笑）　リューターで削った粉とかもね……（笑）

　車庫には…タイヤ止めのブロックを置いてるんだけど…😅　なんでこうなるんでしょうかね……（笑）　
　

　お仕事用のプロフィア君のタイヤ交換をして貰いました😊　トレーラのヘッドは……後ろのタイヤは、面白い位に、綺麗〜に均等に減っていくのですけど、フロントのタイヤは偏摩耗する事が多くて、ローテーションか、タイヤの内、外を組み換えたりしないと、結構短時間で使えなくなっちゃうのです……😆　我々は段減りとか読んでますけども…😅　
　それで…新品タイヤとか再生タイヤとか…その時その時でチョイスします。今回、リアタイヤのスリップサインが既に出てたんですけど…（左２本）　違法っちゃ違法なんですけど…😆　経費削減の為にギリギリまで使ってから……と思っておりましたが、　フロントのタイヤに段減りを発見してしまい…😅　フロントタイヤは早々にローテーションしないと……と思いまして…タイヤ屋さんへGO！！😊
　結局、フロント２本を新品にして、段減りしてたフロントのタイヤ２本を左のリアに装着して貰いました😆　
　段減りした偏摩耗のタイヤも、リアに装着すると、これまた綺麗に摩耗していくので、面白いな〜と思いますし、タイヤもスリップサインギリギリまで使えて、お財布にも優しいですね…😆
　所で、今回はホイールを止めてあるナットとボルトに異常が発見されまして、１箇所だけですが、新品のボルト&ナットになっております😊　
　ボルトの頭に「Ｌ」の文字がありますが、これは助手席側用のボルト&ナットで運転席側のは「Ｒ」と表示があります…😆　
　トレーラヘッドは後軸が1軸なので、そんなに負担は掛からないのかも？！と思っておりましたが、定説通り、左のリア（タイヤの脱落事故が起きやすい）にハブボルトの異常が見つかり、早期に発見出来て良かったです😆　　タイヤのトレッド面のゴムの厚みも増えまして、乗り心地もマイルドになりました😆　
　暫くは大丈夫と思いますが、フロントタイヤの偏摩耗は気を付けて点検しなければ……と思っております…😆

　今日…ふと気が付いて…ローレルがうちに来て、どれぐらいだっけ？！😆　と…計算してみると……

　西暦で統一すると…ブタケツ君は1975年式で、私が買ったのが1997年…😆この時既に22年落ちの中古車……（笑）そして…時は流れて2022年になった今…あれからもう…25年の時が過ぎた……😆　ビックリ……（笑）　彼女にフラれ…当時乗ってたセドリックのセダンは追突され…（笑）半ばヤケクソで買ったブタケツ君…（笑）　予備知識も無くて、勢いで買った旧車……😆　納車され…乗って帰る車内で……（あまりのボロさに…凄い車を買ってしまった……😅）と……少し後悔してしまったのを……昨日の事の様に思い出します……（笑）
　あれから25年……（キミマロ風に……笑）　休眠期間の8年間を引くと…実動17年ですね…😆　今となっては…そのボロさ加減も普通だし…慣れたと言うのかね…（笑）　
　前のオーナーさん達が22年…私が25年…と言う事で、ブタケツ君にとっては私が1番長い相棒と言う事になりますかね…😆　貧乏人なので、ピカイチの車に仕立て上げる事は出来ないけど、ソコソコ綺麗で、現状維持…動態保存を心掛けて行きたいと思います…😃
　余りにピカピカ過ぎると…レストア感丸出しになっちゃうしね……😆　未再生原型車っぽい仕様を目指したいと思います😆　ショールーム仕様のピカピカはお金持ちさんにお任せします…😅
　♫♫この先〜何処〜まで〜行くの〜やら〜〜😆