かつどん@ZF1のブログ一覧

昨日鈴鹿サーキットのファン感謝デーイベントに行ってきました。

思った通りついたころには会場周辺は渋滞が起きてました。

駐車場探しは少し時間がかかりましたがなんとか発見！
駐車場から会場までは距離があったのですが、興奮のあまり走って向かってしまいましたｗ

入り口では入場券を買わないといけないみたいで、購入する人の列に並ぼうとしたその時、後ろからおじさんが「よかったら入場券あげるよ。２枚持ってて余ってるんだ。それ１０人まで使えるから。」

うれしくて泣きそうでした。
他にも並んでる人は沢山いたのにその中で僕たちに声をかけてくれるなんてヽ(。>д<)
ほんと感謝でした。


Ｆ１のデモ走行では音がすさまじかったです。花火がバン！ってなったときのあの体に響く感じと同じ体感でした。想像以上です。

最後のスーパーＧＴまで見たかったですが、渋滞は避けたかったのでそのあとのＤ1を見て、グッズコーナーをぶらぶらして帰ろうってなりました。しかし、最終コーナーでエンツォやF40が走ってるのを見てしまい、なかなか帰れませんでしたｗ　結局出発するころには渋滞が発生・・・　高速入ってからものろのろでした。

この日だけでエンツォやF40、ガヤルド、ムルシエラゴなどのスーパーカーをいくつも見れました。しかも走ってる姿をです！　帰りの渋滞で前にいた車がレクサスIS Fでいつもならすごい興奮してたと思いますが、もう感覚が麻痺してて全然興奮しませんでしたｗ

やっぱ車っていいね


フォトギャラリーに何枚か載せたのでよかったらそちらも見てください

車高調を組んでから1000キロほど走行し、だいぶ馴染んできたのでアライメント調整してもらいました。


ほんとはもっと早く調整してもらう予定でしたが、雪が降ったりやんだりの繰り返しでなかなかタイミングが合いませんでした(´Д｀　)



調整前はフロントのトー角がイン側に約１°も傾いていました。





調整後は直進性が良くなり、アクセルを抜いた時の減速感が少なくなりましたヽ(´∀`｡)ﾉ

トップフューエルさんのパワーチャンバーが前々から気になっていて、今日だとオートサロン価格で買えると言う事だったので思い切って行ってみました。

トップフューエルさんへ行くのは今回が初めてで、少し距離もあり１人じゃ不安だったので友人２人に一緒について来てもらいました。もちろんそこは僕のCR-Z１台で行きましたよヾ(o´∀｀o)ﾉ
CR-Zは定員４人の車なので何の問題もありませんでした！（嘘です）


取り付け作業をして頂いてる間、ずっとそばで見学してました。やっぱりパーツが取り付けられてく工程って見てるだけで楽しいです。まじまじと見てしまい、スタッフの方も作業しずらかったと思います。ごめんなさいｗ



チャンバーがついた時はエンジンルームがとてもレーシーに変わり感動しました！





まだ取り付けたばかりなのでちゃんとした感想は後日パーツレビューで書きたいと思いますが、加速時のマフラーの音色が変わったのが分かりましたヾ(･∀･)ﾉ。



トップフューエルさんにはよくCR-Zオーナーの方が来られるみたいなので、また行きたいですね！

ようやく車高調組みましたヾ(o´∀｀o)ﾉ

車高調をつけてる友人がいるので、どんな乗り心地になるかはだいたい予想してました。（ハードな足になるんだろうなってｗ）そしてファーストインプレッション。



・・・あれ、純正より乗り心地いい気がする

細かな振動は拾うようになったし、純正よりは確実に硬くなってるんです。でも、アスファルトのつなぎ目なんかを乗り越えた時こちらのほうがすぐに揺れが収まってくれます。実際、純正はリアの突き上げが目立つなあと思ってたのですがそれが消えてます。硬いけど乗り心地は良くなるなんて思ってませんでした。


車高の方は４センチ下げました。あまり下げすぎてガリガリしちゃうのも嫌だったのでこのくらいで調度いいかとヾ(･∀･)ﾉ



４センチの変化ってどのくらいかと言いますと、自分は背が小さいので今までは洗車をするときアンテナ部分までなかなか手が届かなかったのですが、今は背伸びをしなくてもなでなで出来るようになりましたｗ

値段は高かったけど、その分いろいろな変化がありますね。運転がさらに楽しくなりましたヽ(#`･ω･)ﾉ