育児用?に購入した車です。便利な車でサスペンションはなかなかですが、エンジンのモタモタ感が我慢ならず、妻に乗ってもらっていましたが、仕事の都合で私が乗ることに!!マフラーをトラストのトラストビートマックスTi 、エアフィルターをBLITZサスパワーへ交換!!モタモタ感がずいぶん収まり、さらにスキ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2011年11月16日
我が家のトラックの歴史はコイツからはじまった!ナンバーは返納していますが、まだ持っています。調子は良くないですが動きます。敷地が土なので、汚したくない作業等を荷台でやっています。自走式作業台??
所有形態:現在所有(サブ)
2011年11月18日
軽トラ、プロシード、トライトンと乗り継ぎ、ずっと憧れていたタンドラにようやく辿り着くことがきました。円高&金相場のおかげ? 2007年モデル 4WD 5.7L SR5 TRDオフロードPKG。キャンパーを積載するので、ライドライトエアサス、リアスタビライザー、ランチョを装着してあります。
所有形態:現在所有(サブ)
2011年10月21日
以前所有したビートのエンジンが忘れられず、同時代のライフを探して入手。私の大好きな、低年式、低走行、低価格でした。パワーはビートとは全く比べ物になりませんでしたが、燃費はビートが17km/だったのに対し、20km/Lは余裕で超えていました。私の所有した車の中で一番の低燃費!燃費も価格も安くエコロジ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月01日
たまたま実家の近くの解体屋で売っていたのを見つけ購入。低重心に遊びの無いハンドリング、これがそこらの軽と同じ排気量のエンジンか??と思うほどパワフルなエンジンでした。オープンカーとしても楽しみました。まだ車に詳しくなかった頃だったので、タイベルを切ってしまい、メカニックにエンジン上半分交換してもら ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月30日
詳細は忘れてしまいましたが、初めて買った車がサンバートライのSCで、サンバーが好印象だったので中古で購入。多走行だったので、調子はいまいちでした。でも、小回りが利いて便利な車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月30日
中で寝られる、程度でしたが一応キャンピング登録のなんちゃってキャンパーでした。2.8Lディーゼルのマニュアルで長距離移動の際はリッター10km以上走っていました。4WDではなく、装備が皆無だったので、ウィネベーゴへ移行することになりました。写真小さいですが出てきましたので一応アップします。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月23日
軽トラの調子が悪くなってきて、サブキャンパー兼トラックと言うことで導入した車両です。しかし、導入時から調子が悪く、何度レッカーしたことか・・・。燃料ポンプ、デスビー、プラグ、コード、オルタネータ等交換し、最終的にはECUでした。車両と一緒に付いてきたキャンパーも雨漏りが酷く結局使えず、散々な感じで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月19日
メカニックが他のアストロを、乗る?と言ってきたのがきっかけで、乗ってみたくなってしまい、自分で探したモノです。座席4つの1ナンバー登録でした。機関は好調でしたが、サスがいかにもアメ車という感じで、当方の住んでいる山麓はカーブが多くおっかなびっくり運転していました。電気系統がイマイチで、一週間乗らな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月19日
ウィネベーゴとしては小さい部類に入りますが、シャワー・トイレ・冷蔵庫・FFヒーター・発電機・ルーフエアコン等フル装備でした。マフラー落ちたり、ブレーキ踏み抜いたりとトラブルは絶えませんでしたが、乗り心地、居住性はよかったです。車格の割りにブレーキが弱くかなり車間距離をとらないと危険でした。このボデ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月19日