じゅんぺいのブログ一覧

チェッカーの代車手配の関係でやっと今日入庫になったmyGT。
 入り口では、ドーロちゃん　がお出迎え。

肝心の右ヘッドライトの涙目部分が保証対象となるか?
ですが、入庫前に涙目状態を写メってメーカー申請した中間結果は、
『再度、水掛けテストをして、
 メーカーへ写真提出して
 最終判断。』
みたい。 (汗)

んで。

「Dとしては感触どうなの?」と聞いたら、

『正直、曇り程度だと、
 (保証認定は)難しいですねぇ～。
 ジャンジャン雨漏りすれば、
 ライトユニットが点かない恐れが
 あり交換となるのですが。』

だって。 なんじゃそりゃ。

「じゃあ、メーカーに
 ジャンジャン水漏れしてます。
 って申請したら?」
と言ったら、

『・・・。 (苦笑) 』してたから、
まぁメーカー寄りなんでしょ。(-。-;) 
 
結局新品にしても、また水漏れしそうだしなー。

併せて、気になってた箇所の調整もお願いして、
1.　クラッチジャダー
2.　左ドアインナーハンドル戻り不良
3.　ウインドウ作動時、キーキー音
4.　セレパドル1速→2速UP不良

147に乗って帰って来た。
GTとの違いのアレやコレや綴ってみた。

147初運転。そしてTS。
代車は0.2万キロで、ほぼ新車並のコンディション。
各部の動作もカッチリしてて、頗る快調だった。

足回り。
モチロン純正ままなんだけど、GTより固くてサスのストロークがたっぷりな印象。
妙なゴツゴツや突き上げも無いのは18じゃなくて17インチだから。というのもあるのかな?

TSエンジン。
自分のJTSはスプリントブースター注入済だから忘れてたけど、
そーいえば、JTSと違って出だしとかのモッサリ感とか無く、
踏んだら踏んだだけダッシュしていったな。

エンジン音はガサツなくらい主張してたけど。
回転計の上昇と共にドラマチックに駆け上がるとかじゃない。実用的な感じ。

147というハッチバックな型だから、というのもあるのかキビキビ走る。

帰宅後、夕方、カミさんの運転で、「むらしま」まで買い物行ったら、
前車のスイスポ思い出したのか、「すごく運転しやすい～。」って。
一押しだった。

駅前の商店街での擦れ違いも、「何となく怖くない♪」と。
「コレ、GTより幅無いねぇ～。」って、感覚でモノ言うから、
帰宅後、調べたら幅35mm違った。(汗)

>>>すげー。
ミリ単位の違いが分かる職人さんいや匠か?(笑)

カミさんの中での順位。
1.　スイスポ
2.　147
3.   以下、該当なし。


ん?・・・立場無いぞ、GT。(汗)