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ドアキャッチの隙間にスペーサーを咬ます事で、
車体剛性がUP、ステアリングのレスポンスが向上と。



　トヨタ 86 TRDパフォーマンスライン、世界初ドアスタビ

　トヨタテクノクラフトはトヨタ『86』用カスタムパーツ
　「86 TRD Performance Line（パフォーマンスライン）」を発売中。

　パフォーマンスラインのパーツ群の中で、世界初の機構が「ドアスタビライザー」。
　車体ドア、ストライカー部分の隙にスペーサーを入れ、
　隙間を埋めることで車体剛性をアップするのが目的。
　このドアスタビの装着により、ステアリングのレスポンスが向上するという。
　パーツはドア側とキャッチ側にそれぞれ取り付ける。



・・・流用出来ないのかな?

と思ったら、 流用禁止の警告出てた。(汗)

　【警告】
　本商品はトヨタ８６専用品です。トヨタ８６以外には絶対に使用しないでください。
　適合車種以外の車両に装着した場合、ドアが完全に閉まりきらない状況となり、
　走行中のドア閉じ不十分による車両の破損や故障、最悪の場合は走行中のドア開放など、
　重大事故を招く場合があります。

　【注意】本商品を模したドアへの改造について
　本商品は適合車種向け装着時の安全性（ドアの開閉機能の確保）を十分に検証した
　商品です。
　本商品を模した車体の改造・ドア部分の部品の加工などはドアの開閉機構の不具合を招き、
　車両の破損や故障、最悪の場合は走行中のドア開放など、重大事故を招く可能性が
　ありますので絶対に行わないでください。

ん？BRZへの流用は良いんだよね？(笑)

どっかでアルファロメオ用作ってくれないかなーwww
てか、一度どんなもんか体感してみたいね♪