<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ターボー / 996TT　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/</link><description>74&amp;#39;Carrera RSから始まって、12年間4台の911に乗続けた。最後の964Carrera4で、200Km/hまで、スカGに、追いつかなくなったので止めた。サーキット走行も飽きたし。その後、マウンテンバイクに興味が移った。足に、父の73年Mercedes W114 280Eに乗るようになったが、毎日乗るのは、故障が多くて不安になった。500万円以内で探し始めたら、ちょうどAudiTTが発表された。すぐ、買った。デザイン最高。高速でも、安定性抜群。でも、ステアリングと、エンジンは、ゴルフなんですね。そこで、今のポルシェはどうなのと言うことで、996ターボに変えました。しかし、997,996のスタイリング古い、何とかならんものか。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 15:13:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ターボー / 996TT　</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/</link></image><item><title>Vanagon ６年ぶりに復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/42548291/</link><description><![CDATA[前回の2008年の投稿から、はや11年経過ですね。Vanagonの復活と題するのですから、Vanagonのの休眠が、2013年に有りました。それが6年前。

それまで、主に通勤の足として、月に2,000キロほどを、VanagonとPorscheで半分ずつ乗ってきました。

そしてこの夏の早朝 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2019 04:42:12 +0900</pubDate></item><item><title>S-Classに満足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/42548295/</link><description><![CDATA[乗り心地満足。ベンツのC,E,Sクラス乗ったけれども、Eクラスは、SとCクラスの中間では無く、Cクラスに近い。それほどSクラスは別格。しかし、高速道路のつなぎ目のショックはもっと減らしてもらいたい。
個人で日本で乗るには大きすぎ。
高速では、サスペンションは、スポーツモードにしたほーがしっかりし ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2019 04:34:59 +0900</pubDate></item><item><title>点火プラグ折損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/9878432/</link><description><![CDATA[この数週間、ヴァナゴンのエンジンの始動性が悪くなった。
アクセルあおって、暫しクランキング続けないとかからない。
さらに渋滞時に、エンジンストールする事あり。

まず、3万キロ以上替えていないスパークプラグを疑い、右バンク手前のプラグから外しにかかる。
固い。
1年前外そうとして、オート ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2008 16:31:21 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ帰る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/2632154/</link><description><![CDATA[先週、土曜日にポルシェセンター世田谷から連絡あり、今月中には修理完了とのこと。
３ヶ月半掛かった。ついでにウオターポンプも交換と言う。

去年のスピード違反から、1年経って、前歴消えました。
しかし違反してから、停止になるまで２ヶ月。それから講習受けないと90日免停、それから１年経過だから、 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Aug 2006 22:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>暑いので、車いじりしてません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/2589010/</link><description><![CDATA[このひと月、暑いので車いじり止めてます。
ポルシェが無いので、バナゴンがファーストカーとなり、動かないと困るんです。

そして毎晩冒険小説読んで、早く寝てます。
一つには、禁煙始めたので、寝てればタバコ吸わないから。
もう一つは、仕事上、ウツだから。

それでも、スタッフが二人から四人 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Aug 2006 22:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>ヤナセ　高い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/2330661/</link><description><![CDATA[妻の車、新車から早10年のC200.走行3万6000キロ。

今まで、彼女の車は、社用車だし、僕はこの車興味もないので、ほッといたが、今週突然交差点で、エンストあったとのこと、それも２回。今日日曜日なので、昼ご飯がてら、少し僕が走らせてみる。

やはり、エアコン作動させていると、アイドリング ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jul 2006 01:27:17 +0900</pubDate></item><item><title>バナゴン復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/2280626/</link><description><![CDATA[先週、意識してバナゴンで通勤。往復120キロを4回したが、エアコンかけていてもいたって好調。カーステレオ使ってもサブバッテリーの電圧降下もない。これで夏もバナゴン実用になる。

軽量化のため、スペアタイヤ外したら
（これで20キロの軽量化。かわりにパンク修理剤と電動ポンプ積みました。バナゴンの ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2006 00:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>バナゴン復活？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/2241379/</link><description><![CDATA[注文していたパワーアップオルタネーター到着。

バナゴンのBoschオルタネーターは、出力90Aで、最近のオルタネーターより2世代前。
今回手に入れたパワーアップオルタネーターは、国産の物のフロントケースを交換してバナゴンにポン付け出来るようにしたもの。最近のオルタネーター（SG型）の1世代前 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2006 17:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ無くても寂しくない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/2180097/</link><description><![CDATA[ポルシェ無くても寂しくない？

これで6週間、ポルシェの無い生活だけど、別に乗りたいとも思わない。愛情冷えきったのかなー。5代目のポルシェで、目新しいことも無いし。

かわりに、今欲しい車？
ゆっくり走っていても、楽しい車。

1）ＢＭＷ６５０カブリオレ
　　　Ｍー６もカブリオレ発表 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2006 16:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>バナゴンふたたび頓死</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/2179328/</link><description><![CDATA[燃料系統交換して、これで突然死は無くなるであろうと思ったが、甘かった。

久方ぶりの晴天の今日、駅前でエアコンーファンスピード１/4で、10分ほどアイドリング。そして江ノ島方面へと走り出した。
海岸にでる信号待ちの列の後ろについた途端、エンスト。
スターターは元気よく回るのだが、エンジン掛か ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2006 12:26:14 +0900</pubDate></item><item><title>バナゴン頓死</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/2101772/</link><description><![CDATA[今日、5時帰宅しようと、鎌倉から、朝比奈インターに行く途中、エアコンのスイッチ入れた途端、エンジン止まった。

出かけるとき、前兆あり。エンジンかかり難かった。
これは、この半年始めて。

エンジン止まって焦る。片側1車線後ろには１杯車並んでいるし。幸い下り坂なので、前には動く。
信号の ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jun 2006 07:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>Car-Navi購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/2061700/</link><description><![CDATA[バナゴンにも、Car-Naviが欲しくなりました。
ポルシェにに付いてるCar-Navi（carrozzeria Avic ZH9MD)も3年経ったので、これを買い替え、バナゴンに移植も考えましたが、2DIN-sizeをダッシュボードに置くには、ボード切りはぎしないと無理みたい。
携帯ナビでは、 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2006 20:06:00 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/2061402/</link><description><![CDATA[しばらくの間、車はバナゴンしかなくなったので、夏に向かいエアコンは欲しい。
新車時から、バナゴンのエアコンあまり効かなかったし、毎年エアコンガス補充が必要で（ディーラーに行っても、バナゴンは、コンプレッサーが後ろ、ラジエーターが前、冷却ユニットが後ろの天井、それらをゴムホースで結んでいるので、効き ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2006 19:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションその他、修理代。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/2061201/</link><description><![CDATA[入庫させてから、３週間あまりたって、本日修理見積書がFAXされてきた。総額157万円は高いなー。まーしかし、直さざるを得ないから、OKしました。昔も、ポルシェ壊すと高かったけれど、その頃はポルシェフェチだったから、お金気にしなかった。最近、僕もポルシェにさめているからなー、金額高く感じます。。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2006 18:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>富士山ダウンヒル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/1939807/</link><description><![CDATA[天気は最高だったのですが。
下りの７割くらいは、倒木が道路を塞いでいて、自転車担いでは、迂回するの繰り返しで、壮快感なかったです。
林道のゲートが各所に新設され、一般のジープが入れないからかえって荒れてしまったのでしょうね。ジープが入れれば、倒木移動してくれると思うのだが。みんな、富士山はもう駄 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2006 23:59:27 +0900</pubDate></item><item><title>バナゴン日本メンバーズクラブOff会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/1938941/</link><description><![CDATA[金曜日から月曜日まで、メンバーの一人の持っているプライベートキャンプ場で、Off会がありました。
私は始めてですが、土曜の夕方から参加しました。
キャンプ場は、キャンパーが横に　タープ伸ばして50台停められるほどのひろさがあり、芝生もよく手入れされていました。
今回25台くらい集まりました。派 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2006 22:51:43 +0900</pubDate></item><item><title>Brokeback Mountain</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/1892104/</link><description><![CDATA[日曜日、昼まで寝ていたら、妻が出かけるわよ。映画見に行く。貴方は？というのでなにを？て聞いたら”Brokeback Mountain&quot;だと言う。アカデミイ賞とったのは知っているけど、内容がねー。でもまー付きあうかと、日比谷シャンテに向かう。Taxiで。
見た感想？ああ言う愛もありえるけど ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2006 05:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション交換？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/1886597/</link><description><![CDATA[本日、ポルシェセンター世田谷から電話あり。ミッション降ろさないと分からないらしい。
まあそれは仕方ないが、ミッションオーバーホール、事によると3ヶ月掛かるかも知れとのこと。世田谷でも、マニュアルミッションのオーバーホールは、むかしのCarreraRS１度きりだそうで、その時ドイツから部品とったりし ...]]></description><pubDate>Mon, 15 May 2006 12:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>Porsche Driving Lessonの結末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/1874815/</link><description><![CDATA[今日は、朝から雨。8時少し過ぎにFuji Speed Wayに着いてしまった。外の駐車場で車載ヴィデオカメラを付けた。ポルシェが何台かゲートを入っていくので、僕も入る。Fuji Speed Wayきれいになった。ピットのビルも三階建て。その前の駐車場も広くなった。入り口の前にレカロのイヴェントトラッ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2006 23:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ明日はPorsche Driving Lesson</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/1852961/</link><description><![CDATA[明日は午前中は雨か？午後は曇りらしい。
タイヤ、ホイールは、ハイドロプレーニング怖いので、新しいほうを履いて行きます。

一応、レーシングウエア（カート用で防燃ではないけれど）、ヘルメット（バイク用だけど）、グラブ（マウンテンバイク用だけど）、ドライビングシューズ（普段履き）、持って行きます。 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 May 2006 19:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>Porsche Driving Lessonまで後3日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/1843709/</link><description><![CDATA[この2ヶ月、みんからの更新さぼっていました。
バナゴンのリフレッシュに忙しいのと、あそびにMTB(マウンテンバイク）が加わったのと、その他もろもろあったためです。


バナゴンの足回りは、9割方完成。この2ヶ月間にフロントサスのプレスが無いとはずれないボールジョイントは、お隣の修理屋さんが交 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2006 01:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェ スポーツ ドライビング トレーニング 落選</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/1427069/</link><description><![CDATA[4月11日の”ポルシェ スポーツ ドライビング トレーニング”は、厳選なる抽選の結果、落選だそうです。(T.T)
しかし、急遽5月11日（木曜日）に、同じプログラムで開かれるとのこと。
講師陣も同じ。
内容は、
午前中、ショートコースで2時間。
午後40分間の講義の後、3時間メインコース走 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2006 12:36:16 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットを走ってみたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/1408680/</link><description><![CDATA[最近、車に乗る時間より、車の下に潜っている時間の方が明らかに長い。
太陽の下、サーキットを走ってみたいと思いました。

2006「ポルシェ スポーツ ドライビング トレーニング」に、申し込みました。

アドバンスドトレーニングは、2006年4月11日（火）9：00～17：20
場所は、富 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2006 21:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ部品待ち中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/1408507/</link><description><![CDATA[この６週間バナゴンはずっと馬の上です。
足回り（ブッシュ、ボールジョイント、ブレーキ）全交換中です。
錆びてすぐなめそうなボルト、全体重かけてやっと回るボルトと格闘しました。
これは、すごく筋トレになりました。腕と大胸筋、厚くなりました。後に筋肉痛を残して。
あと残るのが、
フロントアッパ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2006 21:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>車いじり疲れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/1286852/</link><description><![CDATA[2週間あまり、車いじり休んでました。

先日、バナゴンをローダウンしたのは、修理手帳に書きましたが、
足回りのボルトナット、ほんとに固いんです。19ミリや24ミリのボルトを、長さ40センチ位の長いレンチ使って緩めるわけですが、これ全力ふりしぼるンです。しかも緩んだ後もそんなに軽くなるわけでも無 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2006 21:35:15 +0900</pubDate></item><item><title>Vanagon再生への道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/989560/</link><description><![CDATA[*この1ヶ月で、交換した部品。(ほとんどは、VolksCafeで購入）

オルタネーター（国内リビルト品）
エアフローメター（国内）、エアクリーナー、インテークブーツ、オイル、オイルフィルター、ブリーザーホース
O2センサー
（これは、錆びついていて外すの困りました。結局スパナの牽引ロープ ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2005 03:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>今日もVanagonいじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/780630/</link><description><![CDATA[このところ、夜の暇な時間は、Vanagonいじっているので、みんカラもご無沙汰です。しかし、旧い車は、手を入れると結果がはっきり、うーむ良くなったと、表われるので面白いです。（今まであまりに、ほっておき過ぎたとも言えますが。）米国Volks Cafeからは３日、英国 JustKampersからは5日 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2005 01:25:04 +0900</pubDate></item><item><title>バナゴンキャンパーのレストア開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/748656/</link><description><![CDATA[ポルシェが車検で、乗れない間、VWバナゴンキャンパーに久しぶりに、乗ったらとんでもなく具合悪し。エンジン1度目は、すぐ掛かるのだが、1度停まると、2度と掛からない。15分ほど待つとまたかけることが出来る。そのうち、エンジンかけても、シフトレバーをドライブに入れるだけで、エンストなので、駐車場からも出 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2005 17:55:09 +0900</pubDate></item><item><title>5年目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/690540/</link><description><![CDATA[ポルシェ、5年目の車検に、出しました。受け入れ先は、ポルシェセンター湘南。
同時に、勧められたグラスコートしてみます。（１０万円なり）。2年前にコーティングしてから、私は洗車のみ、ワックス掛けしたことありません。今の水性塗料よくなったので、ワックスするのは、汚れを引き寄せるだけ、という説に賛同して ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2005 01:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>スペイン車事情</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131534/blog/646738/</link><description><![CDATA[10日間ほど、家族でスペイン行ってきました。連休があったし、お盆より旅行代金割安です。しかし、皆さん同じことを考えるのか、ツアー1ヶ月前にたのんだら、飛行機予約が１杯で、何とかツアーに潜り込みセーフという状態でした。
マドリッド、バルセロナ、町中の運転している人たち、日本よりきびきび走ります。下手 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2005 02:03:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>