sana-pyのブログ一覧

しめて175,980円でした。
真剣高いです、痛い出費です…(*_*)。

でもタイベルにスターターリレー、燃料フィルターまで交換したのでこんなものでしょうか。

頼むからもう壊れないでくれ～(笑)。

木曜日に車検から戻ってきた９２ですが、あまり乗ってませんでした。
そこで今日、仕事帰りに京都までドライブしてみました。

全体的に調子よくなり非常に満足。

ただし、リアサスの異音が気になりました。
リアの車高は若干助手席側がさがっており、ショックは死んでいます(*_*)。
実際に右コーナーではリアがブレイクしやすく、スタッドレスでは特に不安定な挙動を示します。

早く交換したいなぁ…。

車検のため、車屋さんに預けている９２ですが、またもやエンジンがかからなくなりました。
当然、整備が長引くことになりました(T_T)。

不覚にもLogoに慣れてきたので、不便は無いのですが（笑）。

パッドの残りも1ミリを切っていたので、Weds SportsのREVSPEC SCに交換したいと思います。
パーツインプレはまた後日！。

９２が車検のため、しばらく入院することになりました。
今回はタイベル交換を含むので、多少長くなりそうです。

ご老体なので徹底的に直ってくるといいのですが…。

さて、車検といえばお楽しみの代車です（笑）。
前回は潰れかけのミラでしたが、今回はホンダのロゴです。
しかも５速ＭＴというレアな一品！。

集中ロックじゃないので不便ですが、車体の割りに車内は広いです。５ドアで、乗降性はＧＯＯＤです。
シフトもフニャっていますが軽快に走り、街乗りは楽しめそうです(^o^)v。
　

セル交換のために修理中だった９２が戻ってきました。

９２のセルモーターはエキマニの裏側にあるため、取り外しにはエキマニ脱着が必要とのこと、ついでなので以前購入した中古のステンエキマニに交換してもらいました。

走り出してみると、ハンドルが軽いです！。
回頭性が抜群によくなってます！。

吹け上がりはとてもスムーズで、気分は頭文字Ｄでした（笑）。