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昨日取り付けて、今日通勤で車を走らせました。

するとジャダーにある特徴を見つけました。

時速５０kmを境にジャダーが発生しているようです。
60kmとかになるとステアリングがガタガタです。

ところが40km以下だと、まるでアルテッツァのブレーキのように静かにカッチリ停まります。

う～ん、何なんでしょう。

ヒビだらけのブッシュも怪しいところですが、一体…。

以前注文していたリア用のスリットローターが到着しました。

早速交換してみたので、ご報告します。

残念ながらジャダーは以前と変わらずでした（T_T)

ただリアの効きがとてもよくなり、ペダルに足を乗せるだけでスーっと車が停まります！

まだアタリがついていないので、もう少し様子見ですね。

しかし、ジャダーの原因がますます分からなくなってきました。
ステアリングがブルブル震えて、ペダルにゴトゴト返りがあります。

いつもの車屋さんは「フロントローターやと思うよ」と分析してくれているのですが…。
今度はパッドをペーパーがけして、再装着して様子を見たいと思います。

12月にフロントのブレーキローターを交換してから、しばらく走り、そろそろアタリもついてきました。
サビまくりだったディスク面もきれいになってきています。

1番気になっていたジャダーの発生ですが、バッチリ改善されました（^o^)

ただ、強めにブレーキをかけた時にまだジャダーが出るので、他にも原因があるのかもしれません。

考えられる原因は、
１．ローターが中古なので、実は少し歪んでいた。
２．リアローターは元のまんまなので、そっちが歪んでいる。
３．フロントロアアームブッシュがことごとくアウトなので、それが原因。
４．スリットローターなので、こんなもん。

などなど、今思いつくだけでもこれだけあります（笑）。

う～ん、完治までの道のりは長そうですが、一応ほとんど気にならなくなりました。
前はブレーキするとステアリングがガタガタガタと激しく揺れていたので、めっちゃ不愉快でした…。

今、リア用のスリットローターを注文しているので、リアを交換したらどうなるのか楽しみです。(^_^）ｖ

みなさん、明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

今年でうちの９２は２０歳になります（笑）。

ご老体ですが、大事にしていきたいです。

数ヶ月ぶりの更新です（^_^;。

トレノも14万キロを越え、ブレーキのジャダーがひどくなってきました。

ジャダーの原因は色々言われていますが、とりあえず、一番怪しいローターの交換かな～と思っていました。
そんな矢先にヤフオクでレビトレ用のスリットローターが出品されていたので落札し、交換にチャレンジしました。

ところがこのローター、どうやら１０１用だったみたいなのです。

フロントはノーマルストラットであれば92後期～１１１まで共通です。（実際付きました）

ところが、１０１以降はリアに一回り大きいローターが付いているみたいで、９２ではバックプレートに干渉して付けられません（-_-)。

ん～、リアだけ買いなおしですね。