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最近とあるタイミングを見計らっています。
それは

「いつスタッドレスに履き替えるか？」

ということなんですが、今シーズン雪降らないんですよね～。

でも信楽はいつ雪がふるかわかりません。

しかし大津は一切雪が降る気配がありません（笑）。

赤いブラックレーシングが陽の目を見ずに春を迎えるのでしょうか…(^_^；。

今年最期のチューニングとして、ミッションオイルを交換してきました。

使用したのはレッドラインのMT-90。

前回交換したのと同じものですが、交換してから3万キロほど走ったので、交換時期ですね。

交換後はシフトが「スコン！」と入り、めっちゃ軽快です！。

パワーアップの類ではありませんが、油脂類はイイ物を使いたいですね(^o^)v。

最近職場のPCにカスペルスキーという怪しいセキュリティが入りました。

ウイルスバスターより軽快なんで好感触です。

しかし、このカスペルスキーとかいうおっちゃんは何者なんでしょうか？。

パッケージには元KGBとか書いてあるんですけど、プーチン政権が外貨を稼いでるんでしょうか（笑）。

まあ、ポロニウムが仕掛けてあるとかは無さそうです。

個人的にはavast4が好きだったんですが、スパイウェアやアドウェアを防げなかったんですよね。

カスペルスキーはこの辺も検出してくれるので、手間が省けると思います。

トレノのタイヤですが、サイズは185/60　14インチです。

運転席側2本：横浜AVID　S306、
助手席側2本：グッドイヤーのイーグルツーリングNCT3

なんですが、ふとタイヤの製造年を調べてみました。

するとAVIDが07、イーグルツーリングは05と書いてありました。

これってどう考えても90年代ですよね(^_^;。

6分山くらい残っていてクラックはほとんど無く、グリップも良いので気にせず使っています。

タイヤの寿命は3～4年だと聞いたことあるんですが、こんなに程度良く長持ちするんでしょうか。

ちなみに車屋さんに点検してもらった結果、問題なしでした(^_^)ゞ。

個人的にはイーグルツーリングを先に使い切って、横浜で4本統一したいです。

先週末から今週頭にかけて、トレノが入院してました。
理由は去年交換したセルモーターの不調です。

結局「ピニオンは飛び出るが、回転しない」状態でメーカークレームになってしまいました。

で、その間の代車がダイハツ・シャレードでした。

リアスポが付いてたのでもしやデ・トマソ？！と思いましたが、
フツーの奴で残念でした（笑）。

乗った感想はとにかくトルクがあり、「楽」ってことです。
ただATのショックは尋常じゃありませんでした（笑）。

ハッチバックの魅力を堪能出来、また代車で来て欲しい一台でした(^o^)v。