ビストロちゃんのブログ一覧

乗って3ヶ月。まだ悪いところはない。
車幅感覚のみ気をつけなはれ。

今回2回目のオイルセンサーの不良によりXV(B型)検査入院となりました。
で、代車がタイトルのとおりD型アイサイトバージョン3なのですが、せっかくの機会なのでB型、C型に続いて個人的に比較しようと思います！
↓はセンサー不良によりアイサイト、VDC、ヒルスタートアシスト、クルコン全て不能になった状態。




↓アクティブスタイルという特別仕様？のようで、サンルーフ、ルーフレールが付いてます。ウェルカムライトも追加。









エアコン吹き出し口、インパネ、エアコンダイヤル、上質になってます。


アイサイトオフボタン付近に、青色LEDのマップランプ


スタートボタンにメッキリング


ドアの表皮？もパンチングレザー風に。


SIドライブ切り替えボタンがハンドルに。


センターコンソール下部にUSB電源追加


アイサイトバージョン3のメーター周り。
回転計の下にアナログ式の燃費メーター追加




そのほかでいうと、窓の開閉操作のタッチ具合も上質になっていたし内装や機能が変わりすぎてて欲しくなりました💦

エンジン不良修理とともに頂きました。

エンジンよりガラガラと異音がするため、エンジン載せ替え対応で1週間入院することになり、代車でデザートカーキのスペックCに乗りました。

先ず最初に違いを感じたのは我が車のエンジンの不調のせいなのか年改のおかげかはわかりませんでしたが、アクセルが軽いと言いますか、めちゃ加速がスムーズになっていました！
次にアイドリングストップ機能がわずかに向上したのか、外気が暖かかったからなのかエンジン初期始動後でも積極的にアイドルオフになり、いつもの通勤道(約20km)だけでもかなり燃費の改善になっていました。
また、サスペンションもいつもはリアが少し跳ねてしまうような箇所も、なかなかの粘り強さで道路に追従していたように感じました。

あと、目に見えるカ所では助手席もパワーシートになっており、正直このままずっとこれで乗って行きたくなるほど魅力がアップしてました(;^_^A

目玉はやはり、S660、NSX、レヴォーグ、BMWi8、ハスラークーペ、ジムニー後継車？Xランダー！