<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>DD6 / ちょっと古めの英國車達</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/</link><description>もともとベンツ党(W124: 300E, 300CE-24, W140: S500L, AMG CL600, AMG C36)でしたが、気がついたら所有車は英国車ばかりになってしまいました。ディムラーの持つ独特の雰囲気が特に気に入っており、ロールス・ベントレーのSZ系、2nd レンジローバーにも同じ味を感じて所有してしまい、楽しんでおります。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 21:59:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>DD6 / ちょっと古めの英國車達</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/</link></image><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/34918901/</link><description><![CDATA[島根に着任して9ヶ月が過ぎ去りました。
すっかり車を取り巻く環境が変わってしまいました。
大学に行く娘と私がともに単身で、家が3カ所になってしまい、経済状況も破綻寸前（笑）。
おまけに単身赴任で休日は出張ばかり、車を洗ったり磨いたり、眺めたり、
用もなくユルユルと走らせる時間がなくなってしま ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2015 00:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>島根県に赴任しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/33535005/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。
この４月から仕事の関係で島根県に赴任しました。まずは単身生活です。
この移動に際し、車をどうするか悩みましたが、売るにしても手元に置いておかないと売れないため、
とりあえずレンジローバーとスマートを除いて持って行くことにしました。何度か往復して自走して持って行きまし ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2014 19:19:10 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりDD6はいい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/32152901/</link><description><![CDATA[冬の間、スノータイヤを履かせているのはスマート、レンジ、そしてX305。
必然的にX305に乗る機会が増えます。何でこれだけ気持ちが良いんだろうか。
今日運転していてあらためて感じたのは、運転席から見えるボンネットの複雑な造形です。

波打つ曲線のなんと美しいこと。大きめのストロークでこれが ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 01:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>760Li 観察II</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/32046236/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとうございます。今年も皆様よろしくお願いいたします。

年末年始の北陸の天候はめずらしく穏やかで、760Liをじっくり観察する機会があり、
もううんざりされたかと思いますが、いくつかの気づきを得たので報告させていただきます。

今更ながらですが、サイドミラーの畳み方が上 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 00:07:44 +0900</pubDate></item><item><title>760Liの観察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/31959860/</link><description><![CDATA[本日は富山に出張でした。金沢から高速使って約30分。760Liを持ち出しての高速体験にもってこいの機会。
いやいや、やはり凄かったです。
高速での絶対加速は確かにS600Lに軍配。
しかし、よくリポートにあるじゃないですか。気がつけばびっくりするほどのスピードであったと。
今日は気がついてメ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2013 01:02:32 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのBMW　760Li</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/31917382/</link><description><![CDATA[新しく購入したのはこれです。


まず出てこない内装ベージュ、というのに惹かれての衝動買いでした。


W220 S600Lに微妙な印象を抱いていた頃に一度760Liに行っておきたくて何気なく検索していたところ、まず出ないと思われていたベージュ内装の個体をオークションで発見、知り合いの業 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2013 22:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>S600L  乗り味の再評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/31741272/</link><description><![CDATA[これまで私の中ではW220のS600Lに対する評価がどうも厳しくなっていましたが、ここ１ヶ月程乗り込んでみていくつか気がついた点があります。

以前から低速でのターボラグとターボがかかってからの半端ない加速の２段モーションがどうもあまり心地良くなかったのです。最近Darkknightさんから頂い ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Nov 2013 17:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>レンジローバーの憂い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/30728979/</link><description><![CDATA[一昨年、エンジントラブルによるエンジン載せ替えなど大幅な修理を要した2ndレンジローバー。
昨年はエアコントラブルでコンプレッサーの交換、今年はどうなるかと思っていたらまたまたエアコン冷えません。

入庫させ診断を仰げば、ブレンドモーター、ブロアモーター、ヒーターコア温度センサー、外気温センサ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jul 2013 10:42:59 +0900</pubDate></item><item><title>V12の維持とX305の特殊性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/30670125/</link><description><![CDATA[JapthugさんがV12維持について興味深い考察をされており、つられて私も考えてしまいました。
私が自分なりの考えを整理して行き着いたのは次の通りです。

自分のX305に関しては、所有3年、走行2万キロ弱で、整備、修理にかかった経費は約90万円。ガソリン代は含みません。車検の税金なども含み ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Jul 2013 09:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>SZと過ごす休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/30064284/</link><description><![CDATA[Bentley　Mulsanne　は約半年間ガレージに眠りっぱなしであった。　こういう使い方をされるのが目に見えているためか、SZにはバッテリーのキルスイッチがついている。当然重宝していたが、さすがに半年間の放置はバッテリーには過酷でした。晴天の休日に動かそうとしたらバッテリーが完全にあがってる。こ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 12:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>S600Lのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/29580154/</link><description><![CDATA[すっかりご無沙汰してました。北陸の1、2月はテンション低くなってしまいますわ。S600Lは、あれから不幸な境遇を辿っていました。アクセルを強く踏み込むとエンジンチェックランプが点灯し、パワーダウンしてしまうのです。エンジン切るともとに戻るのですが。工場に持ち込みDAS診断してもらうと、3番、10番の ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Mar 2013 00:08:16 +0900</pubDate></item><item><title>S600Lの内装　再評価</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/28428628/</link><description><![CDATA[本日も昨日に続いての晴天。まさにこの地域では奇跡。
用事もないのにS600Lに何となく乗り込んで色々観察。
昨日後席は実に味気ないと申しましたが、W220 S600Lファンには悪いことをしました。
今日じっくり観察すると内装意外にしっかり作り込んであります。

後席のバニティーミラーはなか ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 19:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>晴天の休日の過ごし方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/28417205/</link><description><![CDATA[バスケットチームの監督業が昨日の最後の公式戦の終了により一息つき、1年ぶりぐらいに何もない休日を過ごしました。北陸地方ではこの時期に珍しい快晴。やることは一つしかありません。車を購入した際の儀式、内装のクイックブライト攻撃です。東京の1名と北海道の1名がニヤニヤして見ていることでしょう。

しか ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 19:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>CL600AMG</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/28372894/</link><description><![CDATA[また買ってしまった、というわけでは決してありません。2008年に半年間所有した個体です。
W140系では最終モデル98年のレアなディーラー車。しかもAMGの垂涎ものということで購入した経緯があます。

内装はごらんの通り。超絶でした。今回W220を所有したので思い出して比較しようとしましたが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2012 17:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>W220 S600L Bi-turbo 来たる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/28271471/</link><description><![CDATA[スプルースグリーンのDD6の後継はこれです。2003年式、タンザナイトブルーという変わった色の個体。内装は白っぽいグレーでこれまた珍しい。ベンツお決まりの白、黒、シルバーというのがどうしても好きになれず、ブルーやグリーンばかりを追いかけていました。さすがにグリーンの個体はなく、また内装もこの色かベー ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Nov 2012 03:19:00 +0900</pubDate></item><item><title>スプルースDD6の最後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/27963381/</link><description><![CDATA[ヤフオクに出品していたDD6は、あっという間に次のオーナーが決まりました。
現在91年式のXJS(V12)をお持ちで、XJRも最近まで同時に所有されていた方です。
良い方に引き継いでいただくこととなりました。
ヤフオクに出品して数日後、電話がかかってきて３分で即決。
互いにジャガー系を知り尽 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 21:53:36 +0900</pubDate></item><item><title>スプルース　ダブルシックスの出品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/27872070/</link><description><![CDATA[スプルースのダブルシックスをヤフオクに出品してみました。
色々考えましたが、一台あたりの整備内容をさらに充実させたいと思い、とりあえず出品してみたんです。
センティナリーにさらにレベルの高い整備を施そうと思ったのと、それとは別に一台いいなあと思っている車があるのでーーー〔内緒ですが〕。

ど ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Sep 2012 22:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>エアコントラブルのオンパレード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/27724802/</link><description><![CDATA[この夏は結構ひどい目に遭いました。
レンジローバーのエンジン破損の件はご紹介したとおり。
ところが治って１か月、今度はエアコンが効かなくなってしまいました。
再入庫したところ、コンプレッサーからのエア漏れと信号系統のトラブルあり。コンプレッサーを海外サイトから取り寄せ〔３−４万円〕、工賃を３万 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2012 11:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>贈り物に感激</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/27572634/</link><description><![CDATA[もげさんから不意に贈り物が届きました。
何だろう？
梱包を開けてみると、なんとまあ、驚きの物がーーーーー。

素晴らしい質感の卓上メモパッド。
ディムラーセンティナリー記念プレートがついてます。
センティナリー発売時の限定品ですね。

まさにお宝。
いや〜、こんな嬉しい贈り物をもら ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Aug 2012 10:33:12 +0900</pubDate></item><item><title>レンジローバー帰還　複雑な心境</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/27193057/</link><description><![CDATA[理解不能なピストン損傷によりエンジン載せ替えとなったレンジローバー。ピストン損傷の理解不能なのが、その破片がオイルパンに脱落していたのだが、走行中ならもっと粉々になるはずだし、そもそも破片以上の大きな欠落がピストンに見られ、その破片はどこにも見あたらない。間違いなく、以前にエンジンを分解した際に生じ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 11:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>レンジローバーの悲劇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/26668239/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。
変わらぬカーライフを送っていました、と言いたいとこですが、思わぬ展開に唖然。

レンジローバー（購入後３年　走行１０万キロ）ですが、この４月で車検を迎えるためdealer（といっても地元の代理店）に入庫。冷却水やオイルの減りが早く、またタペットのカンカン音が耳につく ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 20:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>人間失格！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/24924803/</link><description><![CDATA[突然ですがスマート買ってしまいました。アホです。笑ってやってください。脈絡ありません。
購入に至った経緯を言い訳いたします。

以前乗っていた初期型スマートは2006年にC36の購入を思い立って売却。
大変気に入っていたけど、いろいろ気になる部分があったのも事実。たとえばクラッチの独特のギク ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2011 20:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>ベントレーグリル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/24605147/</link><description><![CDATA[久しぶりにベントレーを動かしました。こうやって時々動かさないと、タイヤもフラット化するし、機関系への悪影響もある。グリルを見て思い出したこと----。写真には写っておりませんが、このグリルは保護するつもりで掛けておいたビニールシートの接触部分が湿気を含んだため変性している箇所がある。８月にVanさん ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2011 11:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>ベントレー車検、整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/24082015/</link><description><![CDATA[ベントレー、ようやく車検から戻ってきました。今回はそこそこの整備を予定していたので、ちゃんとやれる工場を探さねば。金沢にはコーンズがないので、さてどうしたことやら。ジャガーdealerには断られましたが、金沢のグローバルモータースというシトロエンのdealer、ここは以前SZ系を扱っていたとのことで ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2011 22:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>友人来たる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/23546038/</link><description><![CDATA[昨年トパーズ号の売却の際に引き取り来訪されたVanさんと、もげえさんが、約1年ぶりに遊びに来てくださいました。あの時に初めてお会いして以来で、今回でまだ2回目なんですが、すでに旧知の間柄のような感覚。Vanさんの娘さんをともない朝10時過ぎに到着され、まずは家でお茶を飲みましたが、このメンバーでは当 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2011 22:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>久々のベントレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/23323275/</link><description><![CDATA[すっかり乗るのを忘れていたベントレー。というより、数ヶ月前からキーが見つからず、乗ろうにも乗れなかった。スペアキーを含めて3つぐらいはあったはずだが、どれも見つからないという状態が続いてました。なんといい加減。でも、ふとしたことからスペアキーを2個発見(笑）。やっと乗れました。しかし、家の中でキーを ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 12:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>センティナリーの車高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/23193789/</link><description><![CDATA[以前より車高が低いとぼやいていたセンティナリー。ショックの劣化が原因ではとの疑いがあったので、ショック交換後に測ってみました。比べるのは９６年のノーマルDD6。結果としてショックを交換しても高さは変わらず。センティナリーは左右差が1cmあり（運転席側が低い）、後ろが前より5mm低く、全体としてはノー ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 13:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>シート補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/23100010/</link><description><![CDATA[購入時からずっと気になっていた運転席シートのサイドの擦れ、剥がれ。ようやくSCUFF masterで補修開始。前回ドアアームレストの補修である程度のノウハウがあったので、楽でした。ただ、シートを外して家の中でやるのは自分では困難だったので、今回は車につけたまま。その分qualityは低下したかもしれ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 12:39:20 +0900</pubDate></item><item><title>センティナリー戻る！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/22958992/</link><description><![CDATA[dealerにて数ヶ月の重整備を施したセンティナリーがようやく戻ってきました。主に足まわりの整備でしたが入庫中に車検の時期が来たのでついでに様々な車検整備も追加することに。とほほ。内容は写真のごとし。さて肝心の乗り味は？
この瞬間を味わうために整備しているようなものだ。まず乗り出して、足回りのしっ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2011 22:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>センティナリー　リアショック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/22497728/</link><description><![CDATA[もう２か月も入庫中のセンティナリー。忙しくて、部品調達もぼちぼちやったため、作業が遅れに遅れています。近所の人からはもう車を売ったのかと思われてます。ようやく最後の部品、リアショックが到着。迷ったすえ、オリジナルのライドレベリングショックにしました。MNA3440AAです。したがってバネはそのまま。 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2011 19:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>足回りの怪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/22223134/</link><description><![CDATA[ディーラーに入庫中のセンティナリー、リアの車高が低いということで、前期ものか後期もののどちらのspringがついているのか？という話題になってましたが、リアのショックアブソーバーを見てびっくり。MNA3440AAというレベライザーつきのショックが入っていました。俗にblackといわれるもの。ダンさん ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2011 15:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>センターアームレスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/22117557/</link><description><![CDATA[Japさんに依頼して探してもらったデッドストック品です。デッドストックらしく古びた箱に入ってましたが、見事な新品状態です。そもそもX300のアームレスト自体が供給無し、在庫なしで、クリームという色はかなり珍しためほとんど諦めていたんですがラッキーでした。センティナリーは先述のように入庫中のため、工場 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Apr 2011 13:59:44 +0900</pubDate></item><item><title>サブフレーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/22088286/</link><description><![CDATA[足回り整備で入庫中のセンティナリーの様子を見に行ったら、サブフレームが降ろされてました。今回交換するブッシュ類は赤矢印の部分です。Vee mountを初めてみましたが、見事に切れてます。これは予定ではなかったのですが、追加で交換することに。それと、以前から問題となっているリアのスプリング、７巻きか９ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Apr 2011 04:36:00 +0900</pubDate></item><item><title>車高の変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/21968237/</link><description><![CDATA[足回り整備で入庫中のセンティナリー。まだ帰ってきませんが、センティナリーにミシュランプライマシーLCを履かせた時にとった写真を見ていて気がついた点。車高がセンティナリーともう一台のDD6で全く違いました。センティナリーがかなり低い。おそらくは足回り整備（ショック交換、ブッシュ一通り交換）済みのDD6 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Apr 2011 12:15:19 +0900</pubDate></item><item><title>これはおもしろい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/21926816/</link><description><![CDATA[もげさんのブログに紹介されているものを早速やってみました。これはいいですね。いろいろ楽しめそうです。...]]></description><pubDate>Thu, 31 Mar 2011 16:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>DD6のオークション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/21901025/</link><description><![CDATA[大震災の後にX300 DD6のオークリョン売が一気に出てきたのは偶然か、はたまた必然なのでしょうか？
オークションの質問欄を見ていつも不思議に思うのが、足回りのブッシュ交換は必要でしょうか？などとの質問です。ブッシュを換えるかどうかは、あくまでオーナーの趣向であり、どこまでやるかという意志の問題だ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2011 17:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>ドアアームレスト補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/21877436/</link><description><![CDATA[センティナリーの懸案事項の一つ、ドアアームレストの擦れを補修しました。現在足回りの整備でdealerに入庫中ですが、アームレストを外してもらって家でやりました。こういうのは部品を外して家でじっくりやるのがいいですね。塗料はSCUFF masterです。まずはクイックブライトで全体の清掃。ついでシリコ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2011 11:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン　プライマシーLC　交換リポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/21665634/</link><description><![CDATA[センティナリーのタイヤ交換しました。ミシュラン　プライマシーLC　225-60-16です。製造年は09 39週。ネットで安く買っただけあって古いのは仕方ない。今回はタイヤ交換の効果を精査したくて足回りの整備の前に交換だけ済ませました。さてインプレッション。

feelingとしては相当ゴム質が柔 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2011 16:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>センティナリー整備！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/21609003/</link><description><![CDATA[いよいよ整備を開始しようと思います。こつこつと部品を調達してきました。今回はロアアームブッシュ、アッパーアームブッシュ、ショックアブソーバー４本（前はジャガー純正　後はBOGEのOEM)、フロントショックアブソーバーのロアーブッシュ（リアのロアーブッシュはショックアブソーバーに附属している）、サブフ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2011 15:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>雪の爪あと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/21305138/</link><description><![CDATA[車はまあこんな感じです。家から出すのは容易でないです。現在レンジローバーのみ稼働可能。センティナリーに至ってはスノータイヤを履かせてないのと、融雪剤の悪影響がいやなのでここ１月半全く動かしていません。整備どころではないですわ。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2011 09:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/20953642/</link><description><![CDATA[北陸の雪はDD6には大変厳しいです。車高が低いので雪道でのボディーへの影響が心配です。昨年も雪にハンドルを取られてボディーを損傷し、板金する羽目に。雪により毎年ダメージを受けているので、走行には相当気を使いますが、気を使ってもどうしようもない状況も有ります。先日忘年会で近所の旅館に一泊。朝起きるとい ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Dec 2010 23:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>トリムコードの謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/20713083/</link><description><![CDATA[センティナリー内装の禿げた部分（ドアハンドル、シート側面、センターコンソールの肘掛け）をDIYで補修しようと決意し、水性塗料（スタッフマスター）をオーダーしました。ボンネットの付け根にあるトリムコードは
AGD だったのでオートミールをオーダー。ところが実際に届いて塗ってみると、あらら、見事に色違 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 14:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>スマートのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/20611765/</link><description><![CDATA[写真整理で出てきたおもしろいもの、第２弾。こんなのにも乗ってましたわ。初代センティナリーとの共演（狂宴）。このスマート、とにかくおもしろかったです。２００３年から３年間乗りました。ターボをヒュンヒュンいわせて6速シーケンシャルミッションを手動操作で切り替えて走るのが楽しかった。遊園地でゴーカートに乗 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Dec 2010 17:08:05 +0900</pubDate></item><item><title>９９３のこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/20588080/</link><description><![CDATA[写真を整理していたらこんなのが出てきた。２００５年まで乗ってたやつです。
１９９９年から６年も所有してかなり気に入ってましたが、これが突然いやになって、代わりの車を何にしようかな〜と物色しているとき、偶々通ったジャガーdealerにおいてあったモロッコレッドのX300 （内装白）に目を奪われ、冷や ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2010 09:16:33 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/20510199/</link><description><![CDATA[今日は雨模様でしたが珍しく時間がとれたので洗車しました。2台まとめてやったのでヘトヘトです。しかも洗ってるしりから雨がーーー。センティナリーの外装の洗いは初めてだったんですが、よく見るとフロントのグリルにこびりついた水垢汚れがびっしり。普通の洗車じゃあ取れない。台所にあったアルミなどの食器を磨く研磨 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Nov 2010 20:54:29 +0900</pubDate></item><item><title>休日のベントレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/20466787/</link><description><![CDATA[天気がよかったので本当に久々にベントレーを引っ張り出してみました。ユルユルと街を滑らせる感覚はやはり独特。ダブルシックとは別の世界。AVONタイヤの無音感と滑らかさは特筆もの。とても古い世代のタイヤなのに、どういうわけか。エンジンマウントも、1988年の製造以来一回も換えてないはずなのに、アイドリン ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2010 18:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>内装補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/20358944/</link><description><![CDATA[センティナリーの内装の状態としては、シート、センターコンソール肘掛け、ドアの肘掛け、以上の３点に塗装の禿があるのが難点。これをどう治すのか？都会ではこの手の補修に腕を競っている店がHPでは散見され、頼もしい限りだが、田舎ではそうもいかない。石川県ではこの手の内装屋は１件しか見あたらない。すなわち選択 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Nov 2010 13:25:26 +0900</pubDate></item><item><title>センティナリー細部の磨き、洗浄３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/20330620/</link><description><![CDATA[調子に乗ってまたまた。
黒いところをさらに黒々と、曲面はたとえ隠れているところでもツルッツル、滑らかに仕上げるのがいいですね〜。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2010 21:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>センティナリー細部の洗浄、磨き ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/20326258/</link><description><![CDATA[指示器の洗浄。シリコン系液剤（クレポリメイトなど）をつけて歯ブラシで磨けばものの３０秒でご覧の通り。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2010 14:27:04 +0900</pubDate></item><item><title>センティナリー細部の洗浄、磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/131553/blog/20323630/</link><description><![CDATA[昨日は北陸、金沢にしては本当に珍しい2日連続の晴れ間。
センティナリーへの着手第2弾。
普段はやらない細かいところの洗浄、磨きを行いました。
黒の樹脂が白っぽくなっているところが目立つ。
ワックスの名残。歯ブラシでワックス分を徹底的に落とし、乾かした後
WAKOSのSUPER HARDを塗 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Nov 2010 07:39:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>