マジェスタが冬眠中につき、メイン昇格しました。 普段の足、仕事にと活躍。 エアロ開発にも貢献しています(^^)
所有形態:現在所有(メイン)
2018年03月26日
ヤフオクで手に入れた廃車寸前のヴィヴィオ。 プロジェクト車として修理などをして売却予定。 しばらくはサブ車として所有します(^^)
所有形態:現在所有(サブ)
2022年04月28日
普段の足で、スノボーもドリフトも使える実用的な車でした(・∀・) 記録的な大雪の日、帰り道でエンジンブロー。 足回り交換、各種補強バー追加、バケットシート、スパイクタイヤ装備のラリー仕様が最終形態になりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年08月27日
軽トラを引退させたことで購入したジーノ君(・∀・) 4WDマニュアルターボが決め手です。 どうしても仕事に使う車になるので、今回こそは4WDと決めていましたwww 全てにおいて「実用的でラクなやつ」イニDの某オヤジみたいな理由です。 低車高のマジェスタがあるため、普段乗りできるくらいに保ちつ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月12日
これも廃車を拾ってきて復活させた1台。 豪雪地帯なのにFR(笑 荷台なしw マニュアル4速ながら直管マフラーを組み、フルエアロ。 初めて全塗装した車でもあります。 基本通勤車(笑 警察も笑って許してくれる可愛い子。 補導歴なし。 直管は排気漏れで車検も通る(・∀・;) 冬はフルピンドリフ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月24日
スカイラインを売り買った車。 14マジェスタを買うか、オプティを買うかで相当悩んだのを覚えている(笑 技術の向上や構造の勉強、なによりチンスポを付けたいがためにオプティに乗るwww オーディオや足回り、なにより「おぽぽすたいる」の創立に一役買ったまさかのポルックスのエアロ製品化。 オーディオ専 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月24日
世はスポコン全盛期。 廃車から拾ってきて整備・修理を行い復活。 フロントパイプから直管仕様。 リアピースだけタイコ付きのマフラーを入れているのがこだわり(。・ω・)ノ レブリミッターも組んで炎をバンバン吐きまくっていたw エンジン載せ替え、タービン交換。 内装フルレザー貼り。 トランクオーデ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月24日
リアスポイラー製品カタログヽ(・∀・)ノ 純正オプションのリアスポイラーは朽ち果てているものが多く、専門業者が作った純正タイプはフィッティングがイマイチということで依頼されたリアウィングです。 純正に比べ小ぶりに作っています(・ω・) 丸いシルエットの純正に比べ、気持ちシャープになっています。 ...
所有形態:その他
2014年03月29日
令和4年3月31日をもって一時抹消中。 イベントなさすぎて車検切りました。 車庫にて冬眠中。 このまま欲しい人に売るかもしれません。 日本最北端の14マジェスタです(・∀・) フル自作・塗装がポイントです。 地元では、公道の白鳥と言われています(笑 外装 フロント:ポルシェ997社外エアロ流 ...
所有形態:その他
2011年10月21日