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コウモリさ~んのブログ一覧

2025年08月23日 イイね!

街乗りではパワー過剰ですね〜!

やはり高速道路を走るのが向いています。スタイルもシリーズ中、一番良いと思います。ヘッドライトの眉毛がないのが締まって見えます。税金が上がり続けなければついの車にしたいです。
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Posted at 2025/08/23 09:17:38 | コメント(0) | クルマレビュー
2021年03月28日 イイね!

ミッドシップ・リアドライブのM/T!

フロアは平らですが年寄りを乗せるには少し高いので踏み台が要ります。 思っていたより重心が低く安定感があって元気に走ります。
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Posted at 2021/03/28 07:47:49 | コメント(0) | クルマレビュー
2018年05月23日 イイね!

パワーウェイトレシオが大きい件

久しぶりに体重計に乗ってびっくり!車やバイクの軽量化どころじゃない。体重が重い…20キロは軽量化できる。毎朝、チョコモナカジャンボを食べたのがあかんかった。 当分、パワーウェイトレシオの話が出たらフェードアウトしよう。
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Posted at 2018/05/23 07:39:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年03月03日 イイね!

ハイビーム?

最近、ハイビームのままのクルマが多く感じるのは気のせいかな?ハイビームより早目に点灯を推して欲しいもんだ。お日様が見えない時ゃ点灯しろっての。真っ暗になるまで点灯しないクルマ、多過ぎ。 ☆追伸☆ うちの父親にも、『自分が見えるかどうかじゃなくて、人に気づいてもらうために点灯するんだ』と何度も何度も ...
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Posted at 2018/03/03 21:56:49 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年12月20日 イイね!

車載メカ!

クルマで出かけた先で、移動に使うメカをご紹介。 1号 K2クルーザー 軽いし、路面が荒れていなければ、1番速いです。 2号 Aバイク ギミックは面白いけど、操縦性が悪すぎ!移動しない時に持って行きます。(^^) 3号 フリッカーF3 ハンドルと体重移動で曲がるので、独特の面白さ。でも、す ...
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Posted at 2017/12/20 20:40:05 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月02日 イイね!

M3ってどんな感じなんだろう…

318Ciは4気筒でアタマが軽い分、ハンドリングがいいと聞きます。確かに思った通りに動いてくれるのだけれど、M3には憧れていてとても気になる。実際、どうなんだろう。
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Posted at 2017/02/02 18:03:40 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年05月25日 イイね!

めでたいハイブリッド。

ネット上では、某社のハイブリッド車が99ps+81psでとか、まぁ偉そうに語っている輩やら評論家までいる訳ですが、電池にどうやって充電しているか知ってますかぁ〜?発電機ってロスあるの知ってますかぁ〜? いやめでたい、正月仮面並みにめでたい。 所詮、合計すりゃエンジンの出力以上は出ないでしょ。小さい ...
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Posted at 2016/05/25 19:15:08 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年01月29日 イイね!

言い訳…。

『クルマの性能の違いが、速さの決定的差ではないということを教えてやる!』 『見事だな。しかし小僧、自分の力で勝ったのではないぞ。そのクルマの性能のおかげだという事を忘れるな。』
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Posted at 2016/01/29 01:12:36 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年01月13日 イイね!

猛毒注意!

ミニカー恐い…。 いい子にしてるから、誰か買って。 しかし、この値段は何? ご賛同、ありがとうございます。 ワタシにミニカーを買ってくれると、幸せがやってくると、お告げがありました。
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Posted at 2016/01/13 19:41:45 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年01月07日 イイね!

駆け抜ける歓び…

最近のATは良くできているので、油断しているとシグナルGP(古いか?)で660ccに置いていかれます。助手席から『かっこわる〜』とか言われるんですが、駆け抜ける歓びはそんなことじゃない訳ですよ。 運転席は□□□の仕事場なんです。流れるような操縦、美しいライン…これですよ。 ◯◯◯やコドモにゃわかる ...
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Posted at 2016/01/07 08:26:27 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「街乗りではパワー過剰ですね〜! http://cvw.jp/b/1315631/48614873/
何シテル?   08/23 09:17
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