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スプリング、車高調を装着して車高を落とす事により、変わってしまうロアアーム取付位置(タイヤ側)を補正するパーツで、これにより最適なサスペンションジオメトリに戻し、サスペンション本来の性能を引き出すのがこのパーツの狙いだそうです。自分のクルマにはZERO SPORTSの車高調が入っておりメリットは多いと判断し、導入に踏み切りました。



装着後まず感じたのは
「ハンドル重たいやんけ・・」でした・・・
しかし、コーナーリング時はタイヤの接地感が飛躍的にアップしているのが
解り実に快感でした、また装着前、気になっていた突き上げ感が少し柔ら
かく感じました。
車高を落とせばコーナーリング性能がアップしますが、更なる性能向上を
可能にするのがこのパーツだと思います。

　性能的にはアクセルレスポンスが良くなりました、多分、純正の蛇腹状のパイプに比べて吸気がスムーズなんだと思います。それとエンジンルームのアクセントにもなり、個人的にはお気に入りのパーツです。

　装着は自分で行いましたが以外に苦労しました(汗)因みに黄色いケーブルはおなじみの湾岸さんのアーシングケーブルです。

今、夜勤明けで帰ってきました。。。
久しぶりに徹夜したから今晩はたっぷり寝る
事にします。

また「パーツネタ」を書くのを先送りにしてるような・・
でも、そのうちアップしようと思います。

職場の同僚が車上荒らしの被害にあいました、聞いた話によると
運転席側のガラスが割られ、
尚且つ、鍵をこじ開けようとした形跡もあったとの事・・・
盗まれたのは、最近購入したばかりのレーダー探知機だったそうです。

→盗まれた物が物だけに警察にはちょっと説明しづらかったと言っていましたが・・・

本当に物騒な世の中ですね・・
カーセキュリティついていないし、検討しようかな？

と言う訳で、超気まぐれな自分がプログを始めます！飽きっぽい性格なので本当にいつまで
続くか解りませんが、とりあえずは愛車フォレスターについているパーツについて小出しに(笑)
書いていく予定です。

どうぞ、よろしくです！