T-POWERのブログ一覧

　昨日ＵＰした「レガシィGTカー見参！」で記念すべく1000ブログ目を達成しました(^^ゞ

　「みんカラ」で初ブログ「とりあえずはじめてみますか・・・・」をＵＰしたのが2006年7月ですからほぼ3年位掛けての達成になります、個人的には「良く続いているなぁ」と、思っています(^^ゞ

　これも、お友達の皆さんからの支えがあったからこそと思います(^.^)、今後もマイペースで続けて行きますのでよろしくお願いします。

　レガシィB4のGTカーの富士スピードウェイでのシェイクダウン時の走行シーンがYouTubeにUPされていました。

　今日の予選はデビュー戦と言う事もあり下位に沈んでいますが、何とかスタートトラインに立って、出来れば完走して、レースデータの収集や課題を少しでもクリアして、戦えるマシンにしていってもらいたいなと思います。

　いずれはクスコインプレッサのように優勝争いの常連になってくれればいいですね・・・・

　「より良いスキーブーツを求めて････」と言う題名のブログをＵＰしてから約１ヶ月が経ちましたが今日がフォーミングをしてブーツを仕上げる日でしたのでお茶の水の「オオイワスポーツ」内の「テクニカルブーツ・テラグチ」さんに行って来ました。

　写真は友人のブーツをフォーミングしている最中です、フォーミングと言う作業はスキーブーツと人間の足の一体感（フィット感を）を高める為に、隙間部分にウレタン樹脂を注入して行く作業となります。

　しかし、気温が高い時期にフォーミングをするとブーツのシェルが膨張する為、ウレタン樹脂が必要以上に注入されてしまい、冬に履くと、とてもタイトで履いていられないブーツになると言う恐れもあるんだそうです。

　そこで「テクニカルブーツ・テラグチ」さんで行っているフォーミングは、前準備としてフォーミング前にブーツのシェルを冷凍庫でガンガンに冷やしておいて、シェルの膨張を防いでから作業が始まります、更に作業中はブーツのシェルにコールドスプレーをこれでもかと言う位に吹きかけて極力冬の状態に近づけて作業は行われます。

　作業自体は片足で15分程度ですが、フォーミング中、フォーミング後はウレタン樹脂が固まるまでの間、同じ姿勢を維持しなければならず、これが以外に堪えました（汗

　で、苦労の末？出来上がったブーツですが、今までの吊るしのブーツとはまったく比べ物にならないフィット感で、満足度はかなり高いです、一緒に行った友人も、今までは足に合うブーツが無くて、大き目のサイズをごまかして履いていたのがピタッと自分の足に合ったブーツに出会えた事でかなり満足してくれたようで、少々無理に誘った甲斐があったかなと思いました。

　今は、きちっと合ったブーツで滑れると言う安心感と、その事実が滑りにどんな感じで影響するかが楽しみです、試せるのは４ヶ月くらい先になっちゃいますけどね・・・・・

　スーパーGT第6戦鈴鹿1000KmでデビューするGT300クラス「R&D SPORT LEGACY B4」がついにベールを脱いだようです(^^ゞ

やはりイラストとは違って立体になるとカッコよさが伝わってきますね、それと誇らしげなフロントグリルの六連星がとてもイイ感じです。

鈴鹿ではそろそろ予選が始まっている頃ですね。。。。

この記事は、『サイト内検索』リニューアル＆スピードアップのお知らせについて書いています。

　最近、みんカラのサイト内検索機能がリニューアル＆スピードアップしたそうです、試してみましたが確かに早くなっていて快適に検索が出来るようになっていました。


　特に嬉しいのが検索結果は「新車カタログ」や「ブログ」「パーツレビュー」「整備手帳」などのカテゴリを横串で検索でき、絞り込み等が出来る点ですね～

　この検索機能、モバイルの方にも導入して欲しいな、、、と切に願っています(^^ゞ