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その結果がこれである

ついでにアッパーカウルも変えてみた

自分でやっといてなんだがこれはどうしましょう？

前回作ったシフトインジケーターを装着してみた
ニュートラル

4速

5速

6速

ってな具合に何事も無く普通に動作したのですよ
ここまではね
走行テストをしようとしたらチャンバーに穴が開いた
小さい穴ならまだしも10円サイズはさすがにまずいっしょ
限りなく直管な音が痺れる
さてどうしましょう？

突然NS-1に乗ろうと思いついたので整備と部品交換してみた
マスターシリンダー変更
キャリパー揉み出し・エア抜き
バックステップ変更
ミラー変更などなどって感じで
んでこのNS-1は組み立ててから数えるぐらいしか乗ってないけど初めて10Km以上走った結果手首と腰がすげー痛い
走ってる時はそんなに気にならんが止まるときつい
もうちょいポジションを見直ししないといけませんな

それといろいろとわかったことがあったが
オーバークール気味
タイヤがゴミ
ミラーぶれまくり・でも折りたためるから狭いところは楽
ってとこ

ついでにアンダーカウルを仮付けしてみた

でも塗装がまだだから装着はまだまだ先なようで

思いつきでワゴンRにテープLEDをつけてみたなんとなく良さげな感じ

←これ
ちなみに座薬ではない
PH7用のLEDバルブなのよね
特に見る番組がなく暇だったって理由だけで完全に思いつきのみで作成した



LEDバルブのみ点灯

なんか思ったよりも良さげではないか
間違いなく実用性無いけど
ヘッドライトと同時点灯

うん、地味だ
ものすごく微妙すぎる
まぁポジションバルブだと思えばいいか

使った素材
庭に埋まりかけてたバルブ
工具箱に入ってた謎のFULX
部屋にぶんながってた基盤
引き出しに入ってた抵抗
かかった費用　0円
無駄に使った時間　プライスレス

前回装着した蟹とローター
ポン付けしただけで調整してないからどうにもいまいちだった
今まではセンターが出てないから引き摺ってる感じだから効きもいまいちで加速も悪い
そんなわけでシム増しセンター出し・ペダル位置調整やったらようやく蟹が本領発揮した

製動力は強烈だけどコントロールがかなりシビアになった
ついでに加速も良くなった
タイヤがまったく喰わないから完全に負けとる
焼入れしても喰わん
これはこれで考えもんだね
その内変えるから別にいいけど
フロントもシム入れたけど手持ちのシムだと細かい調整が出来ないのですのよね
これまた買い足しでどうにかするけど