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イイね!
2016年11月03日

相方のクルマ冬仕度中発見

ついにリモコンGTRがお眠りになり

2代目が納車されたtomo家です


こんにちは


2代目はこちら





長生きしてくれよ〜



さてさて

札幌は冬仕度をするクルマが

多い時期ですが


インプさんは今年はおにゅースタッドレス

まだ届いていません。笑

なので相方車を先に交換していますが

なんとナットがっっ




ギザギザ部分がくっついてる!!


えっ、今のクルマってこうなの!

と言うと

相方いわく

外車はこれ

とのこと…

そうなんすか…知りませんでしたな


そして相方車

夏タイヤを外すと

ホイールの中心部がくっついており…




取るのなかなか苦労しておりました

こういうもんなんでしょうか?


色々なホイールがありますね

お疲れ様です


さてさて我がインプさんは

どんなおにゅースタッドレスなのか?

次回また。
ブログ一覧 | 相方の車 | クルマ
Posted at 2016/11/03 11:39:25

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この記事へのコメント

2016年11月3日 12:24
ハブリングが付いているのでしょうか?
固着したらバーナーであぶって軽く叩くと取れます(バーナー持ってる家庭は無いか・・・・、ライターじゃダメかな)。
コメントへの返答
2016年11月4日 6:48
おはようございます〜

どうやらそのようでした
マイナスドライバーでコンコンと
やって外していました
傷つけない方が良いと思ったのは
私だけでしょうか?
4本中3本が固着していました
2016年11月3日 13:25
こんにちは~♪

ホイールナットとハブボルトが一体化してるんですか…。
旧車乗りとしてはなかなか衝撃デス。(^^;
ちなみに、ロックナット化したい時はどうするんでしょうね。。。

NEWスタッドレスは…レプリカロゴに合わせてP社製を特注されたとか?(笑)
コメントへの返答
2016年11月4日 6:51
おはようございます〜

あっ、もう旧車乗りになって
しまうんですか…
全然旧車じゃないですけどね!

ロックナットはボルトがくっついてる
やつがあるんでしょうかね?

Pさんはおいくらくらいに
なるんでしょうかね〜
ビンボーなんで無理無理です。涙
2016年11月3日 13:58
海外各メーカーによっての様ですね〜
コストを考えると日本(米)の方が良いみたい。

スタッドレスの技術進歩、開発は凄い。
最近は耐摩耗性まで追求!
BSは横綱で、ヨコハマもいい。
結局自分はヤッパリBSですけどね(笑)
因み夏は余りこだわらないっす。
コメントへの返答
2016年11月4日 6:55
おはようございます〜

あらっ、輸入車はみんなコレじゃ
ないんですね
初めて見たのでびっくりしました
日本車を向こうで乗れば
向こうの人はびっくりですかね?
ボルトが車側にくっついてる!って。笑

ヨコハマは昔全然ダメだったので
イマイチ信用が。笑
夏タイヤはメーカーじゃなく
グレード勝負ですよね〜
2016年11月3日 21:12
こんばんは♪
えっ!?
この前のアレ、壊れちゃったんですか?

やっぱ、走り屋はぶつけて上達!?( ̄∇ ̄*)ゞ
コメントへの返答
2016年11月4日 6:57
おはようございます〜

そうなんです、もう壊れちゃった
んですよ
タイヤは2つ取れ、残りの2つのうち
1つはゴムも取れて
それでも動いていましたが
そのうちかまなくなり走らなくなり…

がっちゃんがっちゃんぶつけて
しまうので仕方ないっす…

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「お疲れ様でした〜日曜の移動はシビアだったのではないでしょうか?私はラクさせていただきました〜」
何シテル?   07/07 11:12
私のクルマ選びの基準は 「乗っていて楽しいクルマ」 そのためか、今まで乗ってきた4台とも MT車です GDBに出会い、ラリーを知りどっぷりハマり...
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