French6のブログ一覧

ヤフーショッピングに
CB6　CB9用リビルトドライブシャフト出てるから
注文したのですが
欠品の為現物修理対応するとの回答がきました！
旧車USモデルになるとリビルト品でも
あまり出て来なくなったのか？
リビルト品が出品されてても
実際欠品の場合がありますので
その覚悟はしておいた方が良いです

外して直ぐ送ったのですが
只今ドラシャが付いて無い為
エンジンかける事もできません！
ATオイル出てきちゃいます！
しばらく走れません

CS放送ヒストリーチャンネルで放送されるらしいが
ウチは観れません。
何人かの人に録画でも頼もうと聞いたが
ほとんどの人は加入してないので観れません。
外出自粛でもあるので
観れる方はご覧なってください

多分、自分の車は映らないと思うが

アッパーアームを外す攻めに出ましたが
ボルトがサス邪魔して抜けないので
サスも外さないと無理ですが
コネコネやって無理矢理抜きました

ドライブシャフトは引っ張るとブーツの中で外れてしまうので
無理に引っ張らないように！

外す時の撮るの忘れましたが
写真のようにバールを間に入れて抜きます

ついでにオイルシールも交換ですが
運転席側と助手席側、大きさが違う別物なので買う時は注意！
自分は同じだと思って同じ物を２個買ってしまいました。

オイルシール入れる時に使う樹脂の丸棒も用意しました

毎年壊れて部品交換してるけど
今年一発目はドラシャ交換！
曲がる時にコトコトカタカタ異音発生！

マイナスドライバでカシメ起こし！

ドラシャセンター36ミリのナット緩める作業！
タイヤ着地した状態じゃないと回って緩みません！
よく工具が破損する程、固く締まってるようです！
長いパイプを差し込み
一瞬の力で緩めます！
ジワ～　て力かけちゃうと工具折れやすい！
根元の方も誰かに持って貰って一緒に力入れた方が折れにくいかも！

無事に緩みました！
反対側も緩みました！
パイプがボディーに当たらないようにハンドル少しきって！