French6のブログ一覧

こんな時は動画見て楽しみましょう

ステアリングラックブーツ交換です
見事に裂けてます！
自分の場合、ラックエンドとタイロッドを分離させるだけ

分離させる前に必ず寸法を測っておきます！

底に付いてるカバーも邪魔だから外します

ブーツ抜くのは簡単だけど手が入るスペースが無いので
付けるのは苦戦します！
ハンドルを左右に振って手の入るスペース確保したり
ブーツのエアーホースが何故か短く表に出る程の余裕も無く、
手が入らないし付けるのに大苦戦！
ラックのグリスを付け直しします
ブーツ締め付けバンドが甘いとハンドル振った時にスポン！て抜けてしまいます。
ブーツ短い？こんな引っ張られるのか？
とにかく付いたので組付けですが最初に測った寸法と同じになるように
ラック締め付けていきます

俺の自粛生活
今度はステアリングラックブーツ裂けてたので
交換いたします！
このメーカーは買う前に寸法を測ってから
買った方が良いです！
特に車種別になってないようで
3種類の中から選択する事になってます。
ゴムも伸びるので内径もΦ25～35などの設定に
なってて何で寸法が決まってないんだろう？て不安も
ありましたが、実物を見ると伸びるから！
なるほど！と思いました.

ドラシャ入れる時になかなか入らなくて
苦戦して腕の力入らなくなりましたが
無事装着できました。
素人の自分でもドラシャ作業出来ました！
少し試運転しましたが
異音も無く走ってくれました
作業手順調べようとしてCBアコードで検索しても出て来ないんです！
今はCBアコードの作業手順などで検索すると
French6が出て来ると思います
自分のトラブル経験や解る事であればお応えします

リビルト品が欠品と言われ
現物をメーカーに送る事になり、
オーバーホールされて
生まれ変わってドラシャが送られて来ました

自分、整備士や車屋の経験まったく無しで
学んだ事も無いド素人なので
作業方法間違ってるかもしれないので
あくまで参考に