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すばるんーの愛車 [トヨタ ヴェルファイアハイブリッド]

整備手帳

作業日:2020年1月1日

後付フロントドアイージークローザー取り付け(2/3)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 3時間以内
1
外したらこんな感じになります。
※写真は右側用です
この部分を本製品と交換します。
2
左がノーマルドアロック部、右が本製品のドアロック部です。
可動部は念のためグリスアップしておきます。場所はノーマルの方を参考にするといいと思います。

右側はロック部を可動させるためのワイヤーと動作センサーのケーブルが出ています。

さてこれがちょっと厄介なことになります。
3
同じ形しているのでさくっとはまるのですが、ワイヤー部が干渉してしまいます。
販売店説明ではこのままでも動作可としていますが、センサーケーブルも挟まって切れそうなので、干渉する部分はカットします。
4
こんな感じでカットします。
ニッパなどでカットすると確実に余計に割れます。(割れましたw)
リューターで削るか、カッターで切れ目を入れてカットすると良いです。
5
合体させたら、添付されてるスポンジをカットして、こんな感じに貼り付けます。
ノーマルも元々貼り付けてありました。
なくても問題はないと思いますが、どうも異音対策か、雨水浸入防止だと思います。
6
モーター制御部はここに取り付けしました。
元々ついている両面テープで貼り付けです。かなり強力なので脱脂しておけば、まず外れないでしょう。
雨水がワイヤーを伝ってモーター制御部に入らないよう、ワイヤーとケーブルは、たるみを付けておいておきます。
そのためにモータ制御部は、右に傾けてあります。

ワイヤーとケーブルにも両面テープが付いてるので脱脂して固定します。
しっかり固定しておかないと、窓を開けたときに干渉します。
はずれても引っかかることはないと思いますが。。
7
さて電源ですが、常時電源が必要です。
ヴェルの整備書を見ると、ウインドシールドモーターのコネクタに常時電源があるので、ここから取りました。
元ヒューズが10Aもあり、同時に使うことがないと思うので、問題ないでしょう。
写真の位置の黄線が繋がっているコネクタの黒線がB+です。
ちなみに白がB-です。
うちはマイナス側はカーテシランプ上にあるアースボルトから取りました。

添付のケーブルにはT型のタップコネクタがついてましたが、接触不良を起こすので、切り飛ばして上記の黒線の皮をむいて半田付けして繋ぎました。
8
ドアロック部を元に戻します。

このとき、アウタードアノブの棒をドアロック部に挿入することを忘れないようにします。
(写真の黄色の帯がついている棒です)

これを通し忘れると、外からドアノブを引いてもドアは開きません。
通し忘れてかつ内装パネルを戻していない状態でドアを閉めると、開けるのが困難になります。(まったく無理ではないですが)
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