あるぱか号のブログ一覧

仕事が終わって整備工場を訪ねたら、ウィングが装着されてた。 こんな感じのバランスです。 揺らしたり、押したりしてもビクともしません。 ウィングの高さが、ルーフのツラをギリギリ越えないようになっています。 少し見えるウィング、この角度が気に入りました。 納車は明日 ...
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裏からリベットで固定して補強しています。 角度を変えると、こんな感じ。 トランクを閉じるとリベットが一つ、離れて見えています。 周りをパテで処理しています。 これまでの工程も板金屋さんの仕事ですが、そろそろ穴埋めの為の板金塗装に近づいた様子です。 痩せ我 ...
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整備工場での加工、完成に近づいています。 ブラケットが、補強のステンレスを含めて立ちました。 近くからのショットです。 整備士さんに頼んで、ウィングを乗せてもらいました。 車幅1755に迫る大きさで、車検の際は短いウィングが作成されるらしいです。 6個の穴埋め ...
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GTウィングの底面の削り出し 元が、これです。 同じ角度の画像ではありませんが、 比較するとツラを合わせていくと 底面が細くなっています。 もう一枚 ボルトが出ています。これは6角で外し、 アタリを見ながら削ったそうです。 器用な人です(^^)
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GTウィングのステイ(ブラケット)を作製しているはず、私は強がって軽トラを楽しんでいます。 RX-8用なので、下面がアクセラのトランクに合う様に削らなくてはいけません。 板金屋から整備工場に戻って来ました。 雨露を防ぐ様に、穴をテープが塞いでいます。 ホコリも被り、まるで ...
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リヤウィングを取っ払いました。 ボルトで固定されてた穴と、クリップで固定していた穴が２つありました。 片側3個の穴があり、合計6個の穴埋めが必要です。 このトランクに、GTウィングのステイを取り付けます。 上手くいけばよいのですが、後は板金屋さんの技量にかかっています。 代車は、マニュアル ...
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あけましておめでとうございます(^^) 今年のブログはGTウィングの真相！ ドライカーボンかウェットカーボンか、その強度と重量で価格がまったく 違います。 自分が譲ってもらったウィングは、藤田エンジニアリング製らしいのです。しかし、形状から違うのではと疑惑が、また藤田はド ...
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完成しました。 タイヤ外径を少し大きくし、フェンダーとの隙間が指１本近く埋まりました(*^^)v フロントブレーキのみのグレーアップです。 替えたのは １．MS用キャリパー（純正） ２．DSPEED　G2ブレーキパッド ３．プロジェクトミュー　テフロンブレーキライン ...
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走行距離も78,000キロを超え、レックスの施工店を探していました。何店か福山市内にあったのですが、遠いとか入りにくいとかの理由で15分位の場所にあるビクトリーさんを訪ねた。 以前、アライメント調整をしてもらった店なので安心(^^) ところが、ワコーズを扱っていながら出来ないらしい。 そこで、近 ...
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画像は参考の為、ひっぱりました。 欲しかった製品が限定モデルで発売され、営業の方がデモカーで全国の主なショップを回ってました。 今回は試聴の前から欲しい製品だったので、嫁さんに頼んでクリスマスプレゼントにしてもらいました。 電源の強化では全体の音が増幅されますが、この製品は音声信号を昇圧、その ...
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