あるぱか号のブログ一覧

RS-Rのサイレンサーを流用





製作の工作機械など





今日は、リヤピースを外す。
フロントエンドから、繋ぐためのパイプに
フランジ溶接。





オイル交換から、急に始まりました。
工場も暇で、整備士さんのやる気があったみたいです。

続きは、土曜日！

ジャブローで、点検・修理を受ける前のウッディ大尉の名言。
『ホワイトベースこそ、実戦を繰り返した艦だからな』

これですよ、走ってれば自分のクルマも傷む！多少の飛び石やエアロの擦り傷、目をつむりましょう。
と、最近は思うようになりました。

昨日ホームセンターで購入した、シュアラスターのクリーナー。




使ってみます。ボトル1本で、クリーナーとコーティングするみたいです。




簡単です、ワックスみたいに磨いて拭き取る。





磨きながら、クロスは黄色になりました。
くすみが取れました。

コーティングの保持は期待ができませんが、安いし、初めてなのでヨシとします(^^)

ウィングのクリア塗装が今一つだったので、板金にだしました。
理想はステッカーの厚みと、クリア塗装の高さが揃うことでした。






今回は整備士さんが、ステッカーを水研ぎし、極力段差が出来ない様に作業してくれました。




職場の人が、恐る恐る、聞いてもいいですか？
と、ウィングが無い事を尋ねられました。
自分では気にならなかったのですが、画像で見ると『盗難』にあったみたいです(^^)

ホームセンターでは、ヘッドライトのクリーナーを購入しました。





こんな感じです。




黄ばみより、曇りの様です。
どうなるか、楽しみです😄

クスコの車高調ではアッパーマウントがない。

バネレートを変更することも出来ない。


フロントに少しキャンバーをかけようと、キャンバー調整ボルトも使えない。


オートエグゼのフロントノーズに交換すると、けん引フックが使えない。


すみません、愚痴でした。