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もう、いいです。
アスタッドレスは、よく辛抱しました。




交換前にパチリ。



リフトに乗せて。





すぐ、済みました。




金額は

タイヤ2本組み替え
4本タイヤ交換
廃タイヤ料
で、¥7,400 でした。

スタッドレスからサマータイヤにしました。

ふっるい（ 2011）の RE11 で、山は8分程ですが硬化しています。サイドウォールが硬い為、組み替えが大変みたいでした。








ポテンザは履いたことがなかったので、とりあえず10月の車検までのつなぎです。





来週の水曜日に交換してもらいます。

やっぱり似てる




OEMじゃないですよね？

いつも疑う様な安い工賃は

現役の機械




暖房もコーヒーもない、3人しか座れない休憩場所





簡易式のトイレ




ざっと、こんな感じでしょうか。

設備費は必要最低限で普段は車検を主に、暇な時に変わった整備やカスタムをしてもらえます。

整備士さん、給料安いってボヤいてます🙄

先日、同居している嫁の父のアイが、マフラーから白煙を煙幕の様に吹き上げました。
オイルの匂いも、間違いない。7年で11万キロ超えで街乗りばかりのアッシー、オイル管理が悪かったのでしょう。
お義父さんに、症状を説明して、このエンジンは載せ替えかオーバーホールです、と伝えました。

お義父さんは、買った店に取りに来てもらい連絡を待ち、エンジン修理の見積もりの連絡がきました。

5,000キロ毎でオイル交換していたみたいですが、街乗りチョイ乗りばかり。
半年前に車検。
3ヶ月前はダイナモ交換、2ヶ月前はオーバーヒート！


お義父さんと購入した店には任せられないので、安いクルマで私が面倒を見ることにしました。










私が通っている整備工場の代車、車検12月迄ですが支払額28万。7万キロ、6年落ちの後期モデル。

十分です、70過ぎの爺さんには。