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  5. ＭＴマウント交換 [GEN]
blitzen 2002 で まだ やってます。w
イイね！
   
2009年11月18日

ＭＴマウント交換

ＭＴマウント交換 BH純正よりは、少～し硬いんじゃないかと勝手に思い込み？

GC8 Sti Ver…

で、部品発注。



本日、取付ましたが

見た目、触った感触とも
なんか

純正と同じみたいです。冷や汗2


まぁ、リフレッシュだと思えば失敗じゃないよねexclamation&question
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2009/11/18 13:47:08

   

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この記事へのコメント

けん@電気や
2009年11月18日 17:47
リフレッシュという目的であれば正解でしょうわーい（嬉しい顔）

そこの所をSTIにしちゃうと車のキャラクター変わっちゃいますから。。。

でもリフレッシュでも交換したぞという手応えは欲しい処ですよね冷や汗2
コメントへの返答
2009年11月18日 22:36
リフレッシュ＋αが目指すところでしたので今回のチョイスは微妙かも知れませんね。f^_^;

手応えは…冷や汗2
ギアの入りは格段に良くなったと思い込む事にします。www
をぐぅ
2009年11月18日 18:58
私は挫折して車検の時にお願いしちゃいました＾＾；
車内が賑やかになりそうだったのでまんま純正です。

ゴムの隙間があるのはBHと同じ品番だったかと・・・。
コメントへの返答
2009年11月18日 22:58
自分も車検時に見積もりは取っていましたが部品代より工賃が高い作業は、もったいなくて頼めませんでした。f^_^;

思いの外、違いがわからないので、詰め物してやろうかと真面目に悩んだり…。（笑）
安月給
2009年11月18日 23:40
ワテもココだけは純正にしてますが
何も変わらなかったのでちょっと寂しいっす（＾＾；

近々ＳＴＩのやつにしようか・・・
それともレイルのＧＤＢ用にしようか迷い中～
コメントへの返答
2009年11月20日 0:20
そう、何も変わらないと寂しいよね～。（汗）
ウチのは純正ファミリーカーだから結果的には良かったと思う事にします。

レイルのはハードそうだね～
でも、どうせなら６速に換装しちゃって下さい。
TMR
2009年11月20日 22:38
オイラは純正ではない（黄色）ので
ギューっと詰まった明らかに硬いです(^_^;)
さらにレバーのブッシュも硬くしてます

その代わりショート化はしてないです
こじりたくないんで・・・
コメントへの返答
2009年11月21日 0:54
黄色いパーツを展開している２社は個人的にはアレナンデスガ
黄色くて詰まってて硬いのが好きなのは分かりましたよ！（笑）

ショート化しない訳も有るのですね～


   

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