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blitzen 2002 でまだやってます。w

2009年12月28日

目見当

先日、バネを交換した際にキャンバーを目見当でネガティブに振ってみました。

で、今日デジタル角度計で測って見た訳ですよ！

結果

フロント左　88.8度　　　＝-1.2度

フロント右　88.6度　　　＝-1.4度

うん、非常におしいな～！（笑）

タイヤが外減りしてたから・・・

ネガティブに振った訳は内減りさせる為～(汗）

とりあえずトーも測って調整しなくちゃ。。。

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Posted at 2009/12/28 01:09:33

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C&A&Hiroki 2009年12月28日 1:18 自分のレガシィはフロント内側の減りが凄いです(泣) アライメント調整しなくては。。(^_^;)	コメントへの返答 2009年12月28日 1:26 内減りもアライメントである程度解消できると思うのですが、駄目な時はもっと攻めのコーナーリングで・・・。ｗタイヤが古いと、なんだかもったいなくてお店には頼めないでいます。（汗）
けん@電気や 2009年12月28日 3:01 昼寝ならぬ夜寝してましたアタシのはず～っとフロントキャンバー　－1.2～1.3 トー　　　　　　０　～　糸１本ぐらいアウト目　　　　そのぐらいでやってますが目立つ編摩耗なしっすョ	コメントへの返答 2009年12月28日 7:41 いやいや夜寝って普通の睡眠じゃないですか。（笑）レーザービーム２本でアバウトなトウな測定なので数値はわからないんですよ、とりあえず＋－０を目指します。
nobu@GVF 2009年12月28日 8:36 自分もｱﾗｲﾒﾝﾄとるまでは、内減りしてました。ﾀｲﾛｯﾄを入れてｱﾗｲﾒﾝﾄとったので今は大丈夫です。ｱﾗｲﾒﾝﾄは難しいです。	コメントへの返答 2009年12月28日 16:24 普通は内減りする場合が多いですよね～。ﾀｲﾛｯﾄﾞとﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞは次のリフレッシュの候補なんですよ！現状ｱﾗｲﾒﾝﾄはバラバラな予感です！？
こばヤン 2009年12月28日 22:17 ｱﾗｲﾒﾝﾄは大事ですよね～定期的に点検、調整はしないとね（＾＾；）そー言えば最近見てないし・・・まーそうは狂わないでしょう（＾＾；）	コメントへの返答 2009年12月29日 18:44 レガシィって直線安定性(常識的な速度)がいいので、意外とｱﾗｲﾒﾝﾄ調整は怠慢になりがちですよね。出来れば年一は調整したいところです。

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nobu@GVF 2009年12月28日 8:36 自分もｱﾗｲﾒﾝﾄとるまでは、内減りしてました。ﾀｲﾛｯﾄを入れてｱﾗｲﾒﾝﾄとったので今は大丈夫です。ｱﾗｲﾒﾝﾄは難しいです。	コメントへの返答 2009年12月28日 16:24 普通は内減りする場合が多いですよね～。ﾀｲﾛｯﾄﾞとﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞは次のリフレッシュの候補なんですよ！現状ｱﾗｲﾒﾝﾄはバラバラな予感です！？
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