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今回はリッチに岐阜産です。（爆）

淡い期待を持ちながら８年間バッテリー無交換なキャラバンのバッテリーサイズを確認しました。

ん、５５Ｄ２３Ｌ！何処かで見たサイズだ･･･


確かレガの純正が同じだったような？？？


レガから外して棄てようと思っていた３年使用のボッシュのバッテリー８５Ｄ２３Ｌが付く事が解り物は試しに移植してみた。


外してから１ヵ月近く放置していたので、使えるか少し心配していましたが、

何事も無かったように一発始動しました。


やはり８年間無交換より３年物の方が元気が有りますね～

副産物的にＴＶの受信状態が良くなりましたとさ。

チャンチャン！

超ミニミニバックホーのオイル交換を購入後、初めてしてみました。

取説によると慣らしを１００時間してからオイル交換と書いてあったけど、１００時間も負荷をかけないで使うのは絶対無理だしね！




いや～抜いたオイルは超真っ黒でねとねとしていました。

交換後は頗る快調になりました。


ちなみに、オイルフィルターはレガシィと同じサイズで行ける模様。（笑）

リアの○ＴＳキットを取外し、

手持ちの純ビル＋根性ベステックスバネに取替えてみたところ

見事解決してしまいました。


犯人はやはり、中古○ＴＳキットのリア左側でしたね。






現状、前後バラバラの組み合わせですが何気に今の仕様に満足だったりします。（汗）

あくまでも街乗り程度ですが、足が良く動くし意外と快適です。

最終チェックはＣ１○回りを軽く流して快適ならば合格かな？（笑）

これから作業開始します。
車のコンディションを良い状態に保つのは大変ですね～。