Tぐんそーのブログ一覧

先週交換をしてから当たり付けのために、左足ブレーキも併用しながら
走り回っていたのですが、勢い余って強めに踏んでしまった際に
リアから一瞬ロックしたようなスキール音が？

とくにABSが作動したような感覚もなかったので、人気の無い農道で
強めに踏んでみると、おぉリアブレーキがロックします・・・

今まで純正ブレーキではそこまで効いたことが無かったから
気づかなかったようですが、ABS効いてないようです。

しかしABSの警告灯も点いてないし、ダイアグにも履歴は無し。
ネットを徘徊していると、どうもABSのリレーが怪しそう。

DMEといいABSといい964はリレーが弱点なんでしょうか？

輸送中にロストしたり、誤品が納品されたりで、なんだかんだ
3か月ほど待ってついにフロントのブレーキパッドが到着しました。

パッドはフェロードのDS1.11なんですが、街乗りとサーキットを
両立させるのに良さそうなので期待してます。

それに合わせてリアブレーキ一式も揃えてあったものに交換したんですが、
やはり色がちょっと派手な感じで・・・やはり黒に塗っておくべきだったか・・・
これはOHの時期になったら考えます。

これでサーキットをかなりのペースで周回してもOKなブレーキ仕様に
なったので、やっと964で初サーキットに行けます。
いきなり鈴鹿はあれなんで、今月末に西浦辺りでリハビリ走行を計画中。



実は今回もフロントパッドにちょっとしたトラブルがあったのですが、
なんとか装着は出来たので・・・
正規品も送ってくれるみたいなのである意味お得？
英国の方、もう少し確認してから送って頂きたいのものです。

前回からもう一度DMEリレーを新しい物に交換して様子を見ていたのですが
今のところセルの時間は長かったりするものの、エンジンが全くかからないという
ことは無くなっています。

もとのDMEリレーが微妙にダメになっているのか、たまたま調子が良いのかは
現状判断できていません。

ちなみにテスターのフォルトコードは以下の通り。
DME
　・24-Oxygen sensor
エアコン
　・23-Footwell flap motor
　・41-Condensor blower motor
　・45-Inside sensor blower motor

O2センサーの調子がいまいちのようなので、とりあえず交換してみます。
これで良くなるとはあまり思えませんが・・・
始動不良ということでヘッド温度センサも見てみましたが、冷態と温態で
正常そうな温度が出ていたので問題なさそうです。

というかエアコンのエラーが多いです。
コンデンサーのモーターは良く聞くレジスターでしょう。これは良いとして
フラップモーターは欠品ですし、45はどのことを言ってるのやら・・・
エアコンユニット裏のファン？室内温度のセンサ？リアブロワのセンサ？

まだまだ先は長そうですが、幸い致命傷にはなってないので気長に
面倒をみてやっていきたいです。

買ったときから症状のあった始動不良ですが、
最近特に調子が悪くなってきました。

もともとエンジンが冷態、温態問わずセルを長めに回さないとエンジン
かからない上に、直後にストールすることもしばしばというような状態でした。
ただしエンジン停止直後や、1週間ぶりのエンジン始動(その間バッテリーカット)は
セル1発で始動可能という謎の症状です。

さらに今日は症状が悪化して、まったくエンジンかかる気配がありません・・・
これは定番のDMEリレーかと予備のリレーに交換すると一発始動！
でも整備記録簿をみるとDMEリレー最近交換されている模様。
そういえばリレー交換する際にバッテリー端子を外したなと思い、
再びバッテリー端子を外してから元のリレーに戻してみるとこれまた一発始動。

どうやらバッテリー端子を一旦外すと簡単に始動出来るようになる模様。
一体何が原因なのやら・・・先は長くなりそうな悪寒・・・

ここのところ円高・・・というかドル安、ユーロ安がかなり厳しい水準で推移してますね。
製造業に関わる自分にとっては致命的ともいえる水準です。

しかしデメリットばかりに注目していては気が滅入ります。
そこで円高メリットを享受してみました。初の海外通販に挑戦です。

ポルシェのパーツは送料を加えても海外通販がかなりお得ですね～。
やれている部品やらメンテナンス部品等を購入し、先日無事に届きました。
お得に買えるという気持ちからか、買いすぎた感があり本当に良かったのだろうか？

バーゲンで買いすぎる女性の気持ちがなんとなく分かったような気がします(^^;

Ｔ