スーパーターボとはいかなかったか…

マーチnismoの記事を見かけましたが、普通の1.3L or 1.5Lみたいですね。
例のエコ・スーパーチャージャーを搭載してくれれば面白かったんですけど。残念。

やはりこの手のクルマは過激仕様が命題なのでしょうか、もうちょっとジェントルな
コンプリート仕様も企画してもらいたいなと思っとりますが。
（一方でオーテックRiderシリーズはドレスアップ仕様だし）

逆に考えればノートnismoなら可能性としてあるかもしれませんね。


前車のセディアワゴンREはその辺が俺得マシンだったのが良かったんですけどねぇ。
フォルティスRAは…TC-SSTにコルトRのエンジンを積んでなんちゃってTSIみたいにした
変わり種を希望してたんですけど、エボの弟分というか機能限定版というか、そんな感じに
なっちゃったので代替とはならずという結果になってしまいました＼(^o^)／
しかもフォルティスRAとエボ７の価格がほぼ同じ事を考えると、セディア世代がいかに
バーゲンプライスだったかが分かるというものです。

…なんか話が逸れましたが（笑）

最近のコンプリートカーではやはり個人的に「N BOX モデューロX」が意欲作だと思います。



スズキはその路線いまお休みなので(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ



DAYZの方はさすがに立て込んでて見に行けてないですね。
まぁ単行本とかでじっくり予習してからうかがうことにします。。