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こう見えても

実はクリアテールフェチだったりしますｗ


いまではすっかり純正でも普及してしまいましたけどねぇ。


しかし、そのワタクシにしてみても
さすがに「うわぁ・・・」と思ったのが

クラウンハイブリッドでした。
SAIあたりならばまだいいですが、これはどーなんだ、とさすがに思ってしまった…(；´Д｀)


さて、時は過ぎ現行型ですが。
当初から、そのグリルデザインについては色々と言及されてきましたけど…
個人的には容認派ですねｗ

反面、今回のクラウンでむしろちょっと引いてしまったのが
実はテールデザインです。
うわっ、なんというイカツさ…
シャープ感を演出するLEXUSとの差別化なのか。。



だが！さすがに！
今回はクリアテールではない！！
トヨタはさすがに懲りたのか？
やめてしまったのか？？




というワケでコラってみました↓

いや～前からやってみたかったんですよコレ。
ちなみにレタッチスキルについてはご勘弁くださいｗ
でも意外と違和感がないような…？

気が向いたら他の車種もやってみよっと。

ワゴンRが1年待たずマイチェンみたいですね。

（参照記事）
https://minkara.carview.co.jp/userid/1744027/blog/30554949/

おお～う。。

…正式には明日発表みたいですが。

とりあえず安全系デバイスがドカッと付くようになりましたね。


そして

おお～！！＼(^o^)／
以前ボヤいてた、
シルバー色がスチールシルバーに変更になってます
超こまかいけどｗ

これは現車を見てみたいですねぇ～!!
（やっぱりMH34Sの造形にシルキーシルバーだと安っぽく見えちゃうし。）
ただ、スチールシルバーは有料色なので、プライスがエライことになりそう…
中古のタマ数も少なくなりそうですね…（また、シルキーシルバーの方もレアという事に）
なおスペーシアCのカーキと、オートサロンデモカーのブロンズ色はさすがに移植なしみたい。
ただし標準型にはブラウン色が採用されてるようです。


追記

公式の方も消えるだろうから、アーカイブしておくｗ

設定色Z2S

スチールシルバー ＝ はがねのつるぎ
シルキーシルバー ＝ ミスリルソード
ってイメージ(^^;


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7/16 当日になったので追記
変更！
設定色ZVC

あー　やっぱイメージ通りのシルバーだわ　　…ってかシルキー白すぎｗｗ
有料色なのが残念ですが…
ちなみにMH23Sの方はシルキーでおｋ

追記ココマデ


ワゴンＲ、4年目でフルモデルチェンジになりましたが、実際のところ
今回のMC版以降が本命なのでは？



あとそれと、スイフトについてはRSの方にDJEは搭載されないのかね？
だとするとちょっと残念ですね。



それにしても出たばっかりのスペーシアどうするんこれ…