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スズキ

ダイハツ

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スズキワゴンRスティングレー

4代目最終モデル（3型）です。軽にカムバックしました。。

所有形態：現在所有(メイン)

2012年09月10日

三菱ランサーセディアワゴン

メーカーのエ○戦略により影が薄いですが、いろいろ評価できるポイントも多いクルマです。以下のとおり非常に欲張りなクルマを求めていたのですが… ・コンプリートチューニングカー　・ツーリング性能+車中泊対応（非ミニバン&ハイト系）・ダウンサイジングターボ（当時のトレンドではマイルドターボ）　・ ...

所有形態：過去所有のクルマ

2005年04月03日

ダイハツムーヴ

初代・初期型ムーヴです。 XX設定前のモデルですが、4シリンダーターボ搭載。 ATも4速で、旧規格軽ながらスポーティかつクルージング性能も当時としては高かったように思います。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年10月21日

実家デミオ (マツダデミオ)

プレミアム・コンパクトとして、初代イストから交替です。（当時もDYデミオCOZYと競合でしたが、今回はめでたくデミオになりました）家ではCMと同じ立ち位置です。https://youtu.be/V0rkZnIuxpY ガソリンエンジン車とはいえ、お買い物カーにはもったいない内容ですが・・・ ...

所有形態：家族のクルマ

2016年02月08日

クルマレビュー一覧

ダイハツキャストスポーツ

ゆるエボ路線としては以前に乗っていたランサーセディアワゴン・ラリーアートエディションを髣髴とさせられました。性能や機能性も似ており、懐かしくなりました。惜しむらくはドラポジ周りでしょうか、さすがに今のマツダレベルは求めませんが、せめてテレスコ調整が付けばなぁというところです。色々とちょっと要素 ...

2016年04月25日

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「【新型】コレがアレなら・・・。【ミライース】 http://cvw.jp/b/131736/39571735/」

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ハンドルネームはbb penaz（ピーナッツ）です。　カーライフ記録や感想とか、趣味とか。　乗り替えのため、旧名「曳光の◆◆◆（スリーダイア）」から...

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