toshi@nsxのブログ一覧

　先日購入した　HID　LED　スプリングラバースペーサー取り付けしました


HIDは５５W　６０００Kでかなり明るい感じです　ライトが明るくなったのでフォグランプは取り外しました



スプリングスペーサーは右フロントに取り付け左右の高さがいい感じになりました

HIDはライトケースにすべて収まるようにしましたので時間がかかりましたが満足です

　休みなので作業するつもりが生憎の雨で　泣

明日作業します



　ポジション球はLEDに変えていましたがなんかちらついていたので日本製？いいやつにします



　あまり夜乗らないんですが先日夜の雨で怖い思いをしたので５５W　６０００Kの明るいのにします



　タイプSのサスにしているのですが運転席側の下がりが気になりためしてみます

明日はできるかな？

　最近いってなかったのでNSX修理後いきました

頻繁に訪問していたので止めやすく安いパーキングに止め



３０分ほど並び



頂きました



いつもおいしいつけ麺ありがとう

　以前より悩みの種だったｽﾄｯﾌﾟランプインジケーター

バルブソケット清掃やいろいろやりましたが最近はついたままでもともとそんなに必要な装備では

ないのでメーターをはずしてバルブをはずしてしまおうという強行にでました

しかし開けてみると電球ではなく２０年前のくるまなのにLEDでした



しかも基盤でつながっており切るわけにもいかず　黒のビニールテープで塞ぐとうまくいきました

これであの赤いランプとおわかれできましたが組んで作動させると



上のテンプメーターがIGオンと同時にHへつぶしてしまったと思い当日は就寝

翌日再度分解すると



画像ではわかりにくいですがニクロム線？が切れており脅威の集中力で銅線をばらし１本を半田

でつなぎ見事治りました

嫁には触るたびにつぶしてると言われていますがちゃんと元どうりなにをしていることやら

　NSX購入後普通に走っていて初めてです

その後はハイテンションで仕事できました



BBSのホイールに社外マフラーかなりしぶめでした