<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>鯖読みSW / 絶滅危惧種、リア猿人の日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/</link><description>10年近く乗り続けたMR2から、911に乗り換え中。
MR2はいろいろ自ら手を入れてきたため、手放せず現在2台持ち。大は小を兼ねないということもだんだんわかってきているところです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 20:49:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>鯖読みSW / 絶滅危惧種、リア猿人の日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/</link></image><item><title>走り納めのFSWでジェネレータ故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/28733531/</link><description><![CDATA[FSWに走り納めに行ってきました。
ブレーキ系統をYellowStaff、吸気系もK&amp;Rのエアクリーナに変えて臨みました。
リアはNANKANG NS-2 285/30R18 93Hにしています。

あいにくの雨で滑る滑るでまあそれはそれで良かったのですが、オルタネータが死んでしまい ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2012 02:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>996Turbo コンソール横の謎のコネクタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/28195024/</link><description><![CDATA[このLANのようなコネクタなんでしょ？]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 00:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みに富士スピードウェイに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/27596606/</link><description><![CDATA[土曜に何とか仕事を片付け、少し仮眠してかろうじて参加。
超暑くてエアコン切った瞬間に蒸し風呂になります。
でも前半はイエロー・レッドフラッグ連発でエアコンつけられて快適でした。

250km/h出てました。多分もっと行けるはず。
途中からブレーキがエアを噛んだように効かなくなってしまい、本 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2012 02:59:32 +0900</pubDate></item><item><title>平塚ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/26229422/</link><description><![CDATA[996ターボでクレセントの練習会に参加してきました。
ダブルエントリーで50本ほど走りました。ガソリン10Lくらいなくなっていました。
フロントゴリゴリのドアンダーを出さなくなったが、360ターンがオーバスピード気味なのか後ろに吸い込まれるようなスピンになってしまう。

サイド引きまくりの良 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Apr 2012 02:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>名刺サイズの「3000円パソコン」出荷開始 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/26226897/</link><description><![CDATA[車載機にぴったりなのが来た。
WEBカメをエンコードする実力があればロガーなどと連携させたり夢が広がりそう。
値段もこれくらいなら実験的にやれそう。
...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 22:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>911 エンジンオイル注入　3分整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/26190397/</link><description><![CDATA[オイル交換から2500km走るとオイル警告が付くようになりました。
ピストンが熱膨張するのを前提に設計されているらしく、ガンガン回さないとオイルが減っていくらしい。燃費走行に気を使っていた。というかこの車、居心地良すぎなので、ついまったりプチセレブ気分を満喫してしまう怖さがある。

5W50の ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 09:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>911 エンジンオイル注入　3分整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/26190365/</link><description><![CDATA[オイル交換から2500km走るとオイル警告が付くようになりました。
ピストンが熱膨張するのを前提に設計されているらしく、ガンガン回さないとオイルが減っていくらしい。燃費走行に気を使っていた。というかこの車、居心地良すぎなので、ついまったりプチセレブ気分を満喫してしまう怖さがある。

5W50の ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 09:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>911 エンジンオイル注入　3分整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/26190337/</link><description><![CDATA[オイル交換から2500km走るとオイル警告が付くようになりました。
ピストンが熱膨張するのを前提に設計されているらしく、ガンガン回さないとオイルが減っていくらしい。燃費走行に気を使っていた。というかこの車、居心地良すぎなので、ついまったりプチセレブ気分を満喫してしまう怖さがある。

5W50の ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 09:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>911 エンジンオイル注入　3分整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/26190323/</link><description><![CDATA[オイル交換から2500km走るとオイル警告が付くようになりました。
ピストンが熱膨張するのを前提に設計されているらしく、ガンガン回さないとオイルが減っていくらしい。燃費走行に気を使っていた。というかこの車、居心地良すぎなので、ついまったりプチセレブ気分を満喫してしまう怖さがある。

5W50の ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 09:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>911 エンジンオイル注入　3分整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/26190314/</link><description><![CDATA[オイル交換から2500km走るとオイル警告が付くようになりました。
ピストンが熱膨張するのを前提に設計されているらしく、ガンガン回さないとオイルが減っていくらしい。燃費走行に気を使っていた。というかこの車、居心地良すぎなので、ついまったりプチセレブ気分を満喫してしまう怖さがある。

5W50の ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 09:12:29 +0900</pubDate></item><item><title>996でドリフトしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/26171424/</link><description><![CDATA[踏みっぱの筑波ジムカーナ走行会に参加して来た。広い場所で996は水を得たようだった。最初はジムカーナに向かない車で何しにきたという感じだったが、BMのM3も派手にドリフトしていたしありなんじゃないかと思った。平塚ではびくともしかったサイドターンがそこそこの成功率になったし、へたれながら定常円やブレー ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Apr 2012 07:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>MR2でダイソー・カー用品コーナをジャック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/25979233/</link><description><![CDATA[996ターボの購入してからの走行距離が2500kmを超えたところでオイルが減って警告が表示されるようになった。
オイルを手配する一方、漏斗や汲み分け用（水差し）を物色しに100円ショップに行った。

そこで驚く光景に出合った。
MR2-SW20の5型そっくりのパッケージ絵の掃除用品がひしめい ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2012 23:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>MR2復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/25386601/</link><description><![CDATA[とりあえず昨年末にSW20が2万キロエンジンに乗せ変わって戻ってきています。
5000kmほど慣らしをしてくださいとのこと。ただ今は保険を991に押し出している状態で放置気味になっています。保険を何とかしないとと思いつつ、991の名変や車検やらで1カ月過ぎていました。
...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2012 00:12:35 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1317400/blog/24496485/</link><description><![CDATA[みんカラ始めた矢先ですが、
先日エンジンブローしてしまいました。
９万キロ超でまだ元気と思っていたのですが、ジムカ中の突然死でした。
インジェクタ死んで交換したばっかりなのに・・・。
２名のSW乗り（講師）を乗せたことがあるのですが、他の個体より何故かトラクションが良いことを指摘されていたの ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 03:41:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>