HID思い付き加工　完結編　最新式バルブ導入

さんざん手間をかけて加工したにもかかわらず、不足しているバルブのスライド量が”元戻り”という落語になりそうな結果でしたので、最新式H4　Hi/Lo　スライドバルブを購入しました。

勿論、頼りになるみん友様のマッド・エンジニア様の助言と案内のお陰（マッド・エンジニア様、いつもありがとうございます！）であることは言うまでもありません。

調達はYahoo!ショッピングの東欧商事様で、決め手は上下動の動画。総額￥３，３００ほどでした。

さすがは最新式のバルブ、遮光板が２枚へと１枚追加の改良がなされていたりと嬉しくなってしまいました。

興奮冷めやらぬ状態で、早速取り付けたのですが・・・。このスライドバルブの”肝”スライド信号用のカプラーが・・・、違う！形が違ってつながらない！　このままではスライドしないスライドバルブのまま。注）バルブの電源線２本のカプラーは同じ物でした。ラッキー！ツイてますね。

　　　　「えいっ！」

スライド用カプラーを切っちゃいました。もう元には戻りません。まだ点灯テストもしていないのに。
このままでは、良くてスライドしないバルブ。最悪はただの”オブジェ”。”返品不可”の文字がめぐります。


　　　「こっちも、えいっ！」

眼をつぶってバラスト側のカプラーもカット！もはや勢いだけの無謀な行動です。
なにしろ、カットしてから赤と黒のこのコード、どうつなぐか迷いました。だってバラスト側は黒と緑！
ここは一か八か黒色同士をハンダ付けしてみました。（ハンダが下手なのはご愛嬌ということで）

そそくさと取り付けを済ませて、左右互い違いにHi/Lo切り替えの画を想像しながら点灯テスト。

　　　「やったー！左右揃って上下してる（笑）。」

コラコラ、そこじゃないでしょ。大雑把に光軸調整を済ませてからテスト走行。
対向車様たちにもご迷惑にはなっていない様子。スライド量も十分です。

　　「いやー最新式のバルブって、本当にイイものですね！」

この場をお借りして

応援していただいたマッド・エンジニア様・ドンコ様・ベイテク様（照射光の分散は気になりませんでしたよ）をはじめ、ご覧いただいた皆様のお陰で最高の結果を得ることができました。

　　ありがとうございました。