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白髭porscheのブログ一覧

2012年06月11日 イイね!

スズキSX-4 セダン

スズキSX-4 セダン訳あって、通勤に使い始めました(2012、5月)。

一般には、ホント知られて無い、車種です。
ベースのハッチバック車は、基本16インチなのに、セダンは何故か15インチにサイズダウンされているし、タイヤとホイールアーチの間はゲンコツ2個入るくらいの隙間!

あまり取得のない、社有車。
他の人が乗っていたのを引き継ぎました。
5年弱で、73,000kmも走ってる中古車です。
足回りは、フニャフニャ、タイヤは減って、ゴーゴー唸っていました。


室内清掃を、プロに任せ、


オイル交換、タイヤ交換(ピレリP-7)して、やっと落ち着きました。
こうやって、サイドビューで見ると、「チョロQ」みたいですよね(笑)。

トランクが広くて、ゴルフバッグが4本入るらしいです。

Posted at 2012/06/11 16:17:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年06月08日 イイね!

カレラ2、クーラーガス充填

カレラ2、クーラーガス充填先週、むりやり時間を作って、エアコンガスを補充して貰いに行きました。
例によって、横浜の主治医さんのところまで。

旧型フロン、R12は手に入りにくいのですが、某所で調達して持ち込み。


軽快に首都高速、湾岸西行き、と走って行ったのですが、
途中で、「オヤッ??」タコメーターが、4100rpmを指しっぱなし???
アクセル戻してみてわかったのですが、この位置で止まってる。
時々、タコメーターが動かない事があったのですが、回転中に止まったのは、初めてだったので、焦りました。
一般道に降りて、一度エンジンを切り、再スタートすると、メーターは正常値。

フロンガス充填は、手際よく、あっと言う間に終わって、

後は、付いたままになってる、エアバッグの警告ランプ、センサーも診てもらう。
このランプは、一度解除して、経過観察という事で、おしまい。
アクセルペダルの奥に付いてる、キックダウンスイッチが動きが悪いそうで、
これも調整して貰う。
あの、タコメーターは本体が寿命では無いか?と・・・・。
交換すると、部品が10万円!!、オーバーホールで3万円だそうです。
んで、取りあえず、動く間はこれも経過観察と(笑)。

今月後半には、車検をお願いするので、なるべく金が掛からないように、色々相談して来ました。

オイルフィルターと、BOSCHプラグは通販で調達。
オイルは、某ルートで、エルフの半合成、コンペST 15W50を準備中。

再来週は、4~6日程、こちらにお預けです。

Posted at 2012/06/08 13:46:56 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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昨年は初参加で、受理されましたが、今年はダブルエントリーしましたが、両車落選でした。
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何シテル?   10/04 22:54
2016年4月、趣味車としてMGBを購入。 3台のポルシェ911を趣味車(スポーツカー)として乗り継いでいるうち、 クラシックカーイベントへの興味がつの...
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