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  5. ブレーキパッド [Odit]
エコとエゴなグリーンマシーン
イイね！
   
2010年06月30日

ブレーキパッド

ブレーキパッド メンテナンスノートに記載されていたブレーキパッドの減り
具合。
減り方が少ないような？？？

エンジンブレーキを使った減速を心がけているせいでしょうか？？？





一つ気になるのはパッドの交換時期について・・・。
走行距離で判断するのか？？？それとも厚さで判断するのか？？？
「残り2,3㎜は限界」と以前聞いたことはあります。

ローターまで交換するとかなりお金がかかりそう・・・（汗）





ブログ一覧 | 207SW | クルマ
Posted at 2010/06/30 23:18:10

   

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この記事へのコメント

ニシ
2010年6月30日 23:39
私もS-MXの時は、6年使用で残り厚7mmでした。
同じ様にエンブレを結構使う止まり方をしていたので。

9.5なら、まだまだ行けそうですね(^^)

厚みが2-3mmになってくると、ローターに当たる面のハジっこが剥がれたりして、接地面積が少なくなるから「変え時」なんだと思います。

私がこの前交換した時がそんな感じでしたから(^^;;
コメントへの返答
2010年7月3日 22:30
こん○○は～。
カキコありがとです＿(．_．)＿

6年使用で残り厚7㎜はかなりのロングライフ！！

日本車と比べて欧州車のブレーキはかなり効きがいいので6年も持つのか？？？不明です。

一度、消耗したものと新品との違いを確認したいです・・・。
☆ぷっちぃ＠オデ☆
2010年6月30日 23:52
オデッセイ、なんだかリアの減りが早いような（汗）
なんでだろう？？フロントと３ｍｍくらい差がありました

ブレーキ甘く感じるのでスポーツパッドに変えたいです。
ダストが多くなるって？ベンツやBMWよりはマシでしょう（・∀・）
コメントへの返答
2010年7月3日 22:35
こん○○は～。
カキコありがとです＿(．_．)＿

リアに何らかの加重がかかって減りが早いとか？？？

ブレーキは事故を回避する意味で効きがいいものをオススメします★

SWからライフに乗り換えると毎回、ブレーキの甘さを感じます。
慣れれば気にならないんですが・・・（爆）

がんち
2010年7月1日 0:12
どうもです。（*^_^*）
パッドはまだまだ大丈夫ですね♪
で、距離で交換時期は分かりませんよ。高速を永遠と１０万キロ走ってもブレーキ踏まないから全く減りませんしね。市街地いっぱい走る人は、減りも速いです。あと車重も関係します。単純な理屈ですヨ。(^_^;)
コメントへの返答
2010年7月3日 22:39
こん○○は～。
カキコありがとです＿(．_．)＿

インターネットで調べていると走行距離で交換を勧めるお店が多かったので、がんちさんの仰るとおり、距離で判断できるものか？？？すごく感じました。

できるだけ維持費を安く抑えたいのでこれからもエンジンブレーキを使った減速に心がけていきます。

   

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