itsのブログ一覧

プラモ作りました。いろんなＨＰを参考にさせていただきましたが、検索かけると結構みんカラの皆さんが、タミヤＢＲＺ製作して見えるんですよね。というわけでせっかく作ったのでアップさせていただきます。小学生以来なんです。出来悪いのは許してください。

個人的にBRZってこのアングルが一番カッコいい！と思います。

一応グレードの想定は｢Ｒ」グレードの17インチパフォーマンスパッケージ+スポーツインテリアパッケージ装着車ということでつくってます。フォグついてないのは手抜きじゃないです。
エアロパッケージはついてないことにしてますが車体の裏のフロアアンダーガードはタミヤのキットははずせない構造なのでそのままです。

　なんか仕事が忙しくてみんカラのチェックをしない日々が続き、気づくと完全に忘れており、最終更新よりえらい長い年月がたちました。その間自分はと言えば子どもがもう一人生まれたり、引っ越しをして通勤距離が大幅にのびたりです。幼稚園児だった娘も小４ですからね。月日が経つのは早いです。
　久々にみんカラをのぞくと皆さんまだロードスターに乗ってみえる方が多いようで安心します。
わがロードスターも峠で自爆事故を起こしたり走行距離も１０万キロ超えたりしつつも、まだ現役を続けていましたが、１０年１０万キロの節目・・・・というわけでもないんですが、ロードスターを降りることになりそうなので本当に久々に書き込みました。ロードスターに乗っていた１０年とても楽しかったのでロードスターと皆様に感謝しております。

女性も三十路に突入すると、クルマを持たない草食男子と付き合うくらいなら、
自分専用のクルマを手に入れて、自由気ままにあちこち出かけたい。
スタイル重視、燃費重視、特徴をもったクルマを集めた。

今日は昼から休みが取れたのでふらっとマツダのディーラーさんに行ってきました｡RHT本日発表なのでパンフくらい無いかなーと思ったもので｡

そこの店には簡単なパンフしかなかったんですが電話で問い合わせてくれて、近くの店に試乗車があるとの事で試乗の手配をしてくれたので乗ってきました｡いやぁ行ってみるもんだなぁ｡

試乗車はストーミーブルーのVS（非プレミアム）の6MTでした。意外に屋根はしっかりしていてべコベコ感はありませんでした｡開閉もスムーズですばやいですが、停車中にしか開閉できないのが難点といえば難点です。まぁ手動幌のほうが早さは数段上ですが｡

試乗した感想は通常のメタルトップのクーペほどではないんですが、静かです｡ロードスターにお乗りの方ならおなじみ（？）の段差を超えたときの幌周りのきしみ音はなくなっており、頭上の余裕も我がNBよりは広く快適そうです｡

懸念された重量増による影響は僕が鈍いのかあんまりわかりませんでした・・・｡こういうのでまったり走るのもいいなぁと正直思いました｡

いや、これ欲しいかも｡

夜中にラーメン食べに行きました。このところロードスターに乗れてなかったので子供が寝静まるのを待って出撃。別にイブに行く必然性ないんですが。

ふふふ。そして私にはラーメンをおいしく食べるための秘策が！！

っていうかオープンにしていくだけなんですが。あったかいラーメンがおいしいのではないかと。幌が寒さでかたくなって開けにくいんですが、えい！と開ける。ちなみに皆さんご存知のとおりエアコンつけると寒くないので当然エアコンは切る。

寒いです。顔が痛いです。ラーメンめちゃくちゃおいしいに違いないです。

げ。目的の店が休みだ。想定外です！！

イブの深夜12時過ぎに屋根開けた車で男一人ラーメン屋を探して放浪するという普通の人があまり体験しない経験をして、やっと開いてるラーメン屋を発見。

んまいです。

今まで食べた中で一番うまいかもしれません。神様ロードスターにであわせてくれてありがとう！！ﾅﾝｶﾁｶﾞｳ